日报消息（全媒体记者谢耘）9月27日上午，在市长张壮、市人大常委会主任刘传林、市政协主席陈鸿宁等市四家班子领导的共同见证下，柳州国轩锂电池生产基地年产10GWh达成竣工暨新增年产20GWh开工仪式在柳东新区举行
在输配电侧，储能的发展则仍较多依赖电网公司的投资进度。输配电侧的业务主体主要是电网公司，因此也被称为电网侧储能，其主要应用于变电站储能、虚拟发电厂、微电网等场景，发挥调峰、调频、调压等作用。
在不少国家，中国的新能源汽车已经成为当地新能源汽车销量的总冠军。分析背后的原因，“固本兴新”是关键词，新能源汽车正为中国外贸注入新的动能。
受全球汽车业低迷的影响，本届车展的参展商和全球首发车型数量大幅下降，德国本土厂商成为车展的中流砥柱。在环保和产业升级转型的双重压力下，车企全面向电动化和智能化挺进。
2019-11-22 10:41:33 中国新能源网美国空军研究实验室(AFRL)正在开发基于太空的太阳能传输能力，利用高效太阳能电池收集太阳能量，将其转换为射频，然后将其发射到地球。
2020-06-28 10:40:08 快科技据外媒报道，其援引特斯拉泄露邮件称，特斯拉在2012年量产Model S的时候就知道电池冷却装置有问题，可能因此短路甚至起火。
中国也为降低碳排放设定了新目标，力争2030年前二氧化碳排放达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。对企业来说，对ESG信息和遵守气候相关财务披露的要求有所增加。
而青海以0.2277元/度的水电交易价格作为基准价计算补贴，也就是说0.228元/度的投标电价几乎等于基准电价，两者之间仅有0.0003元/度的差距。
——“结硕果”：新兴产业不断壮大 入夜，安徽省合肥市，中国电子科技集团公司第三十八研究所的无尘车间里灯火通明，科研人员专注地操作着仪器，正在生产射频前端芯片和模组。
在新能源汽车产销量高速增长的同时，动力电池回收工作如何跟进，如何有效消纳退役电池，也逐渐成为行业焦点。中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示，“到2030年，我国电动汽车保有量将达到8000万辆。”
晋能控股电力集团晋能清洁能源科技股份公司(以下简称“晋能科技”)作为异质结技术领跑企业受邀出席活动，总经理杨立友博士发表演讲，深度分析异质结技术现状与未来趋势。
为按照国家“双碳”目标全力推进节能减碳，加快绿色转型、面对日益严重的废铅蓄电池处理问题，天鹅蓄电池坚决贯彻“销一收一”策略，积极落实废铅蓄电池回收政策，打造绿色产业闭环，助力车主环保用车。
其中，前两名被我国企业华为和阳光电源包揽，前者市占率为23%，后者为19%，合计拿下了全球超过40%的市场份额，领先优势非常明显。第三名的SMA市占率仅为7%，差距较大。
充电桩利用率两极分化因何而生一边是“一桩难求”的车主，另一边是因为设备利用率过低而苦恼的运营商，这种矛盾究竟是如何产生的?一是充电基础设施建设布局不合理。
2020-11-04 09:31:53 盖世汽车网据外媒报道，特斯拉在德国被罚款1200万欧元(约1400万美元)，原因是该公司涉嫌违反了一项法律，该法律要求销售电动汽车的汽车制造商回收电池，
海南省生态环境厅厅长邓小刚表示，海南省出台“禁塑令”，是加强塑料废弃物污染防治的必要工作，也是积极推进国家生态文明试验区建设的重要举措之一。那么，“限塑”和“禁塑”工作的主要区别是什么？
近年来新能源汽车行业的飞速发展，在产生大批废旧电池的同时，也带来了巨大的动力电池梯次利用市场。与此同时，电池行业期待的动力电池标准化却进展缓慢。今天，为您梳理梯次利用为何难以标准化。
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