印尼政府表示支持，并决定将爪哇省的4000公顷土地开发为工业地产。印尼海事事务和投资协调部长鲁胡特.班查伊丹也表示，特斯拉已经致电印尼方，他们有兴趣在当地建立一个锂电池工厂。
多家动力电池企业反馈，原材料价格继续高企部分持续走高，企业成本压力巨大。电芯端原材料成本普遍增加超20%，价格暂时无法向下传导，企业只能硬扛，很多都是“打落牙齿和血吞”。
以一个5万千瓦的风机为例，仅仅风机的拆除和运输出风电场费用将要1000万元以上(33台1.5MW，单台30-40万元的拆除和运输费并不高)，对于现在运行的老旧风电场而言，利润空间越来越小，因为风电场后期都是在平价风电市场电价下运营
能源电力产业作为国家基础性战略性产业，对实体经济和战略性新兴产业、新基建、新型城镇化发展影响重大，特别是作为公用事业性的电网企业在此方面作用突出，应该避免出现过分追求利润的现象，避免出现能源电力产业发展是以过度抬高全社会发展成本为代价的局面获益
“以新能源汽车为主的产业需求旺盛，锂矿对应的产业下游扩张迅猛，锂价也是一路上涨，‘拥锂矿为王’的时代预计已经加速到来，更有企业要打造‘锂矿-电池’的‘垂直产业链’一体化的发展趋势。
而今年入榜的电力央企也升至10家，为历年之最，表现亮眼。但对标入榜的国外同行，电力央企无论是营业收入还是资产规模，抑或是利润总额还是人均创利水平，仍存在较大的差距，高质量发展之路可谓是任重而道远。
日报消息（全媒体记者黄慧妮）“去年底投产以来，企业基本是24小时运转，生产的磷酸铁锂电池不仅供应柳州的整车企业，还远销海外，柳州基地已经成为国轩高科面向华南市场和东盟的重要阵地！”
何时能大规模商业化?目前来看，虽然钠离子电池想要完全替代锂离子电池有些困难，但在某些领域对锂离子电池形成补充已然明确，其发展前景非常广阔，而这正是引来巨头纷纷参与布局的主要原因。
由于其安全性和高能量密度，水性锌基电池曾被用于电网储能。此外，用于制造它们的材料也是十分丰富的。然而，目前开发的可充电锌电池需要厚锌金属阳极，其中含有大量过量的锌，从而增加了成本。
2019-09-05 14:53:20 中国新闻网据香港《星岛日报》报道，日前，德国环境部长汉翠克斯宣布，从今往后，联邦环境部的公务餐以及活动宴只提供素食。众多素食主义者对此决定表示欢迎。
早在2017年末，丰田的计划是“到2025年，为丰田品牌和雷克萨斯品牌的每款车型提供电动版，并计划在2030年前销售约550万辆纯电动汽车，其中450万辆将是混合动力和插电式混合动力汽车，100万辆将是纯电动汽车和燃料电池汽车
新建项目应避免“一刀切”对吨垃圾发电量高、垃圾量充足的项目影响较小，对中小型项目或非经济发达地区项目影响较大“垃圾焚烧发电与光伏等其他可再生能源不同，光伏发电成本已接近火力发电厂，垃圾焚烧发电是垃圾处理的余热利用
去年以来，以碳酸锂为代表的锂电材料价格不断攀升，加大了锂电产业链上下游的博弈，行业摩擦不断，并大幅冲击了锂电企业的盈利水平。本公众号在3月24日《锂电一季度，毛利率压力山大，何时能够扭转?》
身处科研一线的东方研究院新能源电池测试实验室试验员阮晓莉，更为关注党的二十大报告中关于绿色发展的部署。 “加快发展方式绿色转型，推动经济社会发展绿色化、低碳化是实现高质量发展的关键环节。”
LG化学同样也是雪佛兰Bolt的电池供应商。福特汽车今年9月，福特汽车公司在欧洲召回了20500辆Kuga插电式混合动力汽车，并且暂停了销售，原因同样是电池存在起火风险。
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