报告表示如果不能连接电网，可再生氢成本可能提升至$1.74/kg，相比天然气+集成碳捕获和储存 (CCS) 技术驱动的氢生产的$1.45-2.40/kg的价格来说，依然存在优势。
当然，这不只是发电一个环节的事，从系统角度而言，平价上网涉及产业链的方方面面。新能源产业将面临哪些挑战，需要如何克服困难，才能让当下火热的“红海”成为全新的“蓝海”?
特斯拉和松下也一度因为电池产能问题闹得不太愉快，后来又在中国引入LG化学、宁德时代，试图通过三家供应商来满足特斯拉产能以及低成本的野心。优质电池产能的短缺已经成了世界性的难题。
为何公共充电桩的运营商在运营投入方面长期不足，症结在于成本。想要解决类似国庆长假充电这种潮汐式需求的难题，仅仅依靠扩大建设，既不现实也不可能，引入市场和价格机制势在必行。
在电动化浪潮之下，锂电池已成为炙手可热的黄金赛道。热点之外，如今又有一股新的技术力量逐渐壮大，它并不是要颠覆谁，而是作为锂电池的补充，成为能源变革的新推手。
从调研结果看，71.2%的受访者遭遇了订单减少的问题，其中：●六成受访者的订单减少量低于50%●三成受访者的订单减少量在50-90%之间●另有一成受访者的订单减少量超过90%，几乎消失。
近日，TOPCon电池(隧穿氧化钝化电池)受到A股市场关注。相比起现有的P型光伏电池技术，TOPCon电池转换效率更高，且相比于同为N型电池的HJT，TOPCon电池的量产成本更低。
王传福认为，比亚迪去年推出的刀片电池，就是为了把新能源汽车动力电池转变到健康、可持续发展的道路上来，“三元锂电池需要用到金属钴和金属镍，钴中国是没有的，镍中国是很少的。”
钠离子电池尽管不是最新的技术，但目前发展滞后于锂离子电池，大规模化电芯成本将达到0.2-0.3元/wh，目前单体能量密度120wh/kg(天花板能够做到200wh/kg)，目前循环次数在3000次。
风力发电行业发展初期，由于“限电”政策，处于投入大、效益低的状态。去年以来情况有很大缓解，主要原因是：一是弃风限电问题得到改善，风电运营企业经济效益提高。
爱迪生为了让自己的直流电垄断市场，而把交流电电死动物、引发火灾的实验拿来广而告之，宣传交流电的不安全风险，让市场忽视交流电低损耗传输的优点而转向直流电。
2019-09-23 10:20:29 新华社随着最早进入中国市场的一批新能源汽车进入淘汰周期，动力电池“退役潮”正在袭来，中国动力电池回收产业正成为新的蓝海。
巨大的文化差异，成为企业并购成功后健康成长的看不见、摸不着的关键因素，原中金的企业文化与柳钢的文化进行融合迫在眉睫。
风光等可再生能源发电带来的系统成本问题是否会成为碳中和路上的障碍？带着这些问题，《能源》杂志专访了落基山研究所董事陈济，解读中国碳中和承诺的底气与建议。《能源》：您如何评价中国最新的减排国家战略？
我们并不认为，只要北京天津广州开放限购，消费者就都来买电动车了——推动他们抢购的原因，是对摇号难度逐年快速加大的恐惧。一旦开放限购，他们的期望就会转变为，电动车早日实现和燃油车对价，而不是涨价。
2020-09-23 08:17:57 新华网随着北斗数据的成功回传，我国海拔最高的电力北斗基准站近日在海拔4200米的西藏那曲110千伏变电站建成投运，开启了高海拔地区北斗系统在电力行业的广泛应用
首先，在瑞典、德国和意大利的运行经验教训基础上，启动一个8000万英镑的试点项目，研究英国特有的政策、税收和实施问题。建设全部网络的总成本约为193亿美元，电动高速公路系统预计2030年代末实现。
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