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拉Model Y加速国产,造车新势力还顶得住吗?

Model Y作拉(TSLA.US)将来的盈利支柱,被给予了厚望。Model Y的发布会说道,“世界只有一款车型能打败Model 3 ,那便是Model Y ”。

2020-12-22

拉大规模召回

2月16日周四,特拉宣布将美国召回超过36万辆全自动驾驶车辆,以解决其全自动驾驶系统十字路口周围的行方式和遵守公布的限速的问题。

2023-02-24

宁德时代取代阿里巴巴的背后,能给我们启示?

西子湖畔的杰,作60后的IT新业态旗手,同样是超级商人,创造了全球最大的网贸易市场的阿里模式。财富壮人胆,总是梦想建立自己游离于社会的独立商业帝国,几乎与李超人同样命运,杰发展遇挫。

2021-12-08

拉、蔚来、小鹏、理想、恒大汽车花了多少钱造车?

但是,当时原计划售价十万的Roadster实际成本却高达12万,远超既定的7万成本,不得不将售价提升至11万。但这一举动的直接后果是:洛杉矶的见面会,愤怒的预订者差点把Musk干翻掉。

2021-03-29

扼住新能源车咽喉 未来电池行业会呈现样的格局?

电池是掌握他人手里,就别扯产业链安全了,而且全球叫得名的电池供应商,就那几家,车厂哪来的议价能力?

2021-07-12

拉喜提全年盈利 投资者却失望了

财报电话会议表示,特拉计划提高配备FSD全自动驾驶系统的车价。“消费者和股票市场都低估了FSD全自动驾驶系统会好用到程度。”此之前,特拉已多次调FSD的售价。

2021-01-29

神速:晶科能源绕道外向瓦抛出7万吨硅料大单,或美国“反规避”调查做准备

根据协议,瓦将从2021年9月至2026年12月向晶科供应超过7万吨多晶硅,采购价格将根据市场价格确定。瓦晶科保留商定的产能,并从其德国和美国的生产地点供应多晶硅。

2021-08-20

拉能否成锂电池界的颠覆者?

此不惜重金电池买单。去年,特拉连续收购两家公司——全球干电极技术领域龙头企业Maxwell和加拿大电池制造设备和工程技术公司Hibar(霸)。如今,特拉再次与宁德时代牵手共同研发电池。

2020-06-03

拉,悄悄出了张“炸弹”

“反正它也没新车,没战略发布,也不影响卖车,来参加反而可能会有一些人红是非多的负面,没必大惊小怪的。”绝不是杜撰,这样一段回答真真切切的发生几天前因种种不可抗力,被迫结束的成都车展

2022-09-06

“十四五”电力规划核心是?难哪?

近年来,我国解决了电力长期短缺的问题,但是现面临的电力工业问题比过去更加复杂。“仅根据过去的经验方法做电力规划,肯定行不通了。”王志轩认,规划需适应新时代电力工业性质拓展、电力系统形态的变化。

2020-02-25

十字路口

收购Weltmeister的同时,威宜兴成立宜兴威,准备投资宜兴工厂,但由于种种原因这一计划无疾而终。之后,威选择把东南沿的造车基地放温州。

2021-01-22

光伏产业需样的资本?

资本不仅仅是钱,不同的资本常常带来相同企业的不同未来,光伏产业到了需慎重选择资本的时候。

2020-07-13

每周3500台 特拉将提升工厂产能

3月10日,有外媒报道特拉有意提升其工厂产能,并且计划该工厂内生产新车型。2019年12月30日,首批15辆国产特拉Model 3超级工厂正式交付给客户。

2020-03-11

拉屡陷“自燃门”靠融资续命 疾驰“失速”

拉自燃事件尚未有调查结论公布。当地时间5月3日,美国旧金山一辆特拉ModelS一个私人车库中自燃,所幸得到消防人员及时扑救,无人伤亡。

2019-05-10

美需求触顶 特拉中国降价倒计时

2019年1月7日,特工厂动工,2020年1月8日,第一辆国产Model3下线交付。

2020-06-02

又当“价格屠夫”:特拉太阳能新价格比行业便宜三分之一

 是美国特立独行的企业家,旗下企业不按照常理出牌。比如特拉一般进行广告宣传,但往往会通过大幅降价争抢市场。

2020-06-22

拉宣布中国和美国两地降价

2020-05-29 09:09:21 第一财经网了提振汽车销量,全球最大的电动车厂商特拉近日宣布中国和美国两大主市场采取进一步降价措施。

2020-05-29

国产特拉采用宁德时代电池,是福是祸?

拉第四季度财报电话会议宣布已与韩国LG Chem和中国的CATL达成合作,其电池提供电池中国制造的电动汽车,目前,特拉将与之前的松下一起拥有三个电池供应商,但特拉还强调与LG Chem

2020-12-09

逊火灾事件,特拉光伏装置问题雪加霜

2019-08-29 14:02:12 PV-Tech由于多次火灾事故,沃尔玛将埃隆·的公司告法庭。仅仅数日之后,有关亚逊仓库火灾的报道似乎又将掀起特拉美国太阳能装置的新波澜。

2019-08-29

氢能商业化之路:除了昂贵的燃料电池车,还能干

内需下的内虚:叫好不叫座“大干快”的背后是冷冰冰的数据——至少市场最广大的乘用车领域 ,燃料电池车的商业化之路并不顺利。

2019-07-29
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