图灵奖得主姚期智、英伟达创始人黄仁勋、“硅谷钢铁侠”马斯克、华裔人工智能权威李飞飞等AI领域的大咖纷纷发声，认为具身智能将是人工智能的下一波浪潮。 除了言语上的“力挺”，产业端也在发力。
自动驾驶功能多次涨价日前，特斯拉CEO埃隆·马斯克在推特上发文称，未来几周内将会向全美客户推送红绿灯及停车线识别功能，预计第三季度全球推送。
2020-07-30 09:08:32 新浪网北京时间7月29日午间消息，特斯拉(Tesla Inc.)首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)周二表示，特斯拉公司对许可软件，动力系统和电池供应持开放态度
2021-02-26 08:43:51 新浪财经特斯拉(682.22, -59.80, -8.06%)CEO埃隆-马斯克在周四发给该公司全体员工的一封电邮中表示，由于供应链问题，特斯拉在加州的汽车组装厂暂停了部分生产
让记者颇为疑惑不解的是，为什么只有特斯拉屡屡掀起电动车技术变革风浪?干电池技术和超级电容器技术在业内并不是没有应用，为什么只有特斯拉敢率先组合并用在电动车上?
据IT之家消息，今日早间，特斯拉 CEO 埃隆马斯克(Elon Musk)通过 Twitter 表示，特斯拉将在今年晚些时候向其他电动汽车开放超级充电站(Supercharger)网络。
这一数字在全球汽车制造商中仅次于日本丰田和德国大众，位列第三。不少人感到困惑的是，为什么只有几十万产销量的特斯拉，市值比产销量超过200万辆的宝马汽车还要高?
为什么说智能电网代表着能源的未来？但是，您如何管理分散的电网，以及由于人为无法控制的变量太多，实际上不可能精准的控制能源生产？实际上，这些主要是不连续的能源，通常是本地生产的。
美国劳伦斯伯克利国家实验室(LBNL)研究科学家Andrew Mills表示，最近的研究表明，海上风电在美国东北海岸的电力可靠性明显优于陆上风电，因为其发电特性更适合更高的负荷。
近日，车界网红马斯克及大众CEO赫伯特·迪斯在推特上“联手”开喷氢能，让业界再次关注氢能和电动的路线之争。迪斯和马斯克“双杀”氢能迪斯在推特上说：“氢气汽车被证明不是气候解决方案。
作为新能源电动汽车的龙头品牌，特斯拉更是电动车自燃事故的多发车企。近日，据外媒爆料，特斯拉发生自燃事故是因为动力电池系统存在设计缺陷(详见“特斯拉多起自燃起火事件是偶然现象还是本身存在问题?”)。
1.65GWh什么概念?按照彭博新能源的预计，2019年全球电化学储能新增装机为10GWh左右，意味着特斯拉占据全球储能的市场份额超过15%，在这个新兴领域，特斯拉已成为名副其实的储能巨头。
作为俄罗斯担任2021至2023年北极理事会主席国期间重要活动的一部分，由俄罗斯会展基金会主办的俄罗斯“北极——破冰”论坛暨艺术节8月16日至18日在科米共和国乌辛斯克市成功举行。
而且，这三场战役特斯拉都打赢了，是非常成功的上半场。但仅凭前三场战役，特斯拉只能说是半个苹果。如果要成为汽车圈苹果，挺近万亿美金俱乐部，那么特斯拉还需要打赢最后一战：生态之战。
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