日前，隆基绿能总裁李振国在中国工程院创办的英文学术期刊《Engineering》上刊文称，未来10年，晶硅电池仍会是光伏行业的主流技术，但要实现高于28%的电池效率，仍需深入理解影响电池光电转换效率的因素
行业分析人士指出，整个氢能产业链，除了燃料电池堆作为关键装备外，氢能基础设施的布局和建设、车载氢能动力系统的技术迭代、以及储氢瓶的应用推广均是氢能汽车商业化发展的重要突破口，其发展值得重点关注。
李克强说，近年来，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，各地区各部门积极践行新发展理念，推动应对气候变化和节能减排工作取得显著成效。
新《办法》规定，公安机关交通管理部门负责核发机动车安全技术检验合格标志，对达到强制报废标准的车辆，实施强制报废，对冒黑烟车实施不同金额处罚。
2020-04-15 13:21:53 工信部2020年4月9日，由电动汽车动力蓄电池循环利用战略联盟主办的动力蓄电池回收利用政策宣贯培训视频会议召开，新能源汽车与动力蓄电池生产、报废汽车回收拆解
在那里，随着海冰漂泊389天进行科考活动，这次科考被称为“马赛克”科考，它是一个由德国主导的大型国际合作科考项目。上个月，科考队终于结束了长达一年多的考察，他们完成了史上最大规模、最长时间的北极科考。
—风电行业陷入“功能点”焦虑2019-03-27 10:18:34 互联网风电“竞价”时代呼啸而来。有效降低产业链各环节隐形成本，成为风电下一步降本必须趟过的“深水区”。
“电动化”与“氢能”双战略齐头并进，现代汽车集团实行全栈式发展当前可持续发展已成为全球共同课题，作为世界上第二大经济体和相对较大的温室气体排放国，中国为争取实现2030年二氧化碳排放达到峰值，2060年前实现碳中和的目标
石油石化、电力、通信、粮油、航空运输等基础保障型央企把做好保供工作作为首业首责，强化担当意识、周密组织生产、全力保障供应，优先保障重点地区需要，合力筑起抗击疫情的坚强后盾。
中国电力企业联合会副秘书长 沈维春沈维春表示，电力行业数字化升级已成为不可逆的发展趋势，数字化升级可以成为“十四五”时期电力行业应对各种不确定、不稳定因素的抓手。
继续增加中央对地方一般性转移支付规模，重点加大对欠发达地区的支持力度。支持推动区域协调发展。支持推进京津冀协同发展、粤港澳大湾区建设、长三角一体化发展。
在全面建设社会主义现代化国家新征程中，职业教育前途广阔、大有可为。为贯彻落实全国职业教育大会精神，推动现代职业教育高质量发展，现提出如下意见。一、总体要求（一）指导思想。
这一观点在充电桩行业引发关注。根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟的数据，截至今年7 月，联盟内成员建设的公共充电基础设施已经达到56.6 万台，车桩比接近3：1。
为贯彻中央部署，生态环境部党组部署开展黄河流域入河排污口排查整治行动，要求试点先行、稳扎稳打，探索形成适用黄河流域特点的排查整治经验，为黄河流域生态环境质量改善和高质量发展奠定坚实基础。
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