中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2021年全年，国内动力电池企业装车量TOP5的企业分别为：宁德时代、比亚迪、中创新航(中航锂电)、国轩高科、LG新能源。
2020-12-09 17:11:56 中国能源网 作者： 包旭东 国网阿克塞县供电公司针对冬季大风、强降雪等恶劣天气多发的特点，优化方法策略，
加氢站产业发展基础设施先行，加氢站和氢气作为燃料电池车产业重要的原料及基础设施，是氢能源产业上游制氢和下游用户的联系枢纽，其布局和建设是燃料电池汽车商业化发展的突破口。
2020-01-07 09:44:22 人民网 作者： 杨健 日前，新疆送变电结束了±1100千伏吉泉线冬季首次无人机巡视作业，此次作业用时12天，共发现缺陷86条。
按照《京津冀及周边地区2019-2020年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》，秋冬季期间PM2.5平均浓度同比下降4%，重度及以上污染天数同比减少6%。
本刊日前采访了中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高，他认为，电动汽车产业大发展将在2025年前后来临，到2035年新能源汽车将与能源、交通、信息通信等深度融合发展。
巧合的是，广汽集团全资子公司广汽埃安前一日才发布其全新动力电池科技的海报预告，称搭载石墨烯基超级快充电池的车型8分钟可充满80%，搭载硅负极电池的车型续航1000公里。
以圆柱电池为例，特斯拉装载的LG圆柱电池单体能量密度在256-257Wh/kg，对应的系统能量密度在145-161Wh/kg，对应车型的续驶里程在445-668公里。
在“面”上我们有两亿五千万辆的电动自行车、电动摩托车，这也是中国奇迹，但中国自己并不认为这是什么奇迹。不过全球看好，这么大规模解决交通问题。基于这样一个体系，中国的轿车怎么发展?
从投资的角度看，1-9月风电投资新增1416亿元，太阳能投资仅有293亿元，从这个数据分析，风电部分投资是2020年的延续投资所致，但从风光竞争来看，风电压力很大，光伏在高价组件的形势下依旧装机容量高歌猛进
2019年业绩亮瞎眼First Solar在最近的财报电话会议中透露：三季度组件新预订量为1.1GW(DC)，今年的新订单总量会超过5.4GW(DC)，约45%的预订都来自美国。
2021-03-24 09:27:15 深潜atom在特斯拉引领造车新势力狂涨了这么久之后，老牌汽车厂商大众终于坐不住了，表示自己要赶超特斯拉成为全球最大的电动汽车厂商。
记者采访了解到，东北各地为保障今冬供暖安全，都做了一系列相关准备。“冬病夏治”，加强供暖设施维修。辽宁各地提前部署，加强夏季“三修”，加快供暖购煤储煤进度。
谁也没想到，争分夺秒成为“港股动力电池第一股”的中创新航，上市不仅破发还在一个月内跌了近50%，从发行价38港元跌到20.55港元。
以此为证，新能源汽车渗透率的持续攀升，必然会再次带动动力电池行业的繁荣。但“一个硬币两个面”，随之而来的还有——动力电池市场竞争愈加激烈，那将是新一轮的厮杀。
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