豪华新能源车外国品牌林立，什么时候中国自主品牌能冲出市场?就在9月24日，由中国自主品牌研发的首款纯电品牌智能豪华电动车HiPhi X正式亮相。
中关村储能产业技术联盟创始人、常务副理事长、中国能源研究会储能专委会副主任委员俞振华表示，碳中和已经成为时下国内外最重要的课题之一，各国政府陆续推出的碳中和目标也将成为推动储能产业发展的重要力量，储能产业健康发展需要政策机制强有力的保障和支持
我们在中央的文件或重大规划中有时会看到绿色低碳循环三个发展一起提，比如本《意见》，但有时只单讲绿色发展，比如新发展理念。那么，这两种语境下的绿色发展概念是不是一回事呢？
为了使用核能生产氢燃料来满足全球对无排放燃料的需求，将需要400个1GW的反应堆。法国议会办公室最近发布了一份评估该项技术选择的报告。目前，99%的氢燃料生产是由排放碳的化石燃料驱动的。
2019-09-10 13:30:08 《中国改革报》 作者： 吴昊 9月4日，生态环境部发布《中国移动源环境管理年报(2019)》(以下简称《年报》)，公布了
8月2日下午，市工业和信息化局党组书记、局长李庆林、副局长王迎欣一行到我中心就柳州市中小企业公共服务体系建设情况开展调研和座谈。李庆林一行先参观了中心服务大厅，了解工作人员办公环境及日常工作情况。
国务院2024年5月23日（本文有删减）2024—2025年节能降碳行动方案节能降碳是积极稳妥推进碳达峰碳中和、全面推进美丽中国建设、促进经济社会发展全面绿色转型的重要举措。
蒋志海制图编者按日前，中国在联合国大会上承诺到2060年前实现碳中和，这一信号的释放，无疑会促使新能源产业迎来新一轮爆发。储能作为支撑新能源并网的关键技术，也因此备受关注。
随着我国能源绿色低碳转型持续推进，新能源发电量占比不断提升，电力系统对新型储能的需求越发强烈。根据我国绿色能源生产能力进行测算，2030年我国能源消费总量需要控制在60亿吨标煤以内。
●中国去年碳强度比2005年累计下降45.8%2018年以来,中国继续深入推进应对气候变化工作,采取了一系列政策措施,控制温室气体排放,碳排放强度持续下降。
今日，在投中信息和投中网联合主办的“2023中国投资年会”中，凯联资本董事总经理姬可鹏受邀参与“双碳投资，造就中国成为全球新能源转型中坚？”
2021-07-29 07:47:00 5e 作者： 秦庚 去年9月22日的联合国大会上，中国国家领导人向世界宣告了中国在2030年实现碳达峰、2060年实现碳中和。
哈电风能的未来发展中，将利用与发挥哈电集团的哪些优势?谭文理：随着“双碳”目标的提出，大力发展新能源、推进能源革命、构建绿色低碳的能源体系已经成为我国未来能源发展的重要战略方向。
以下为演讲实录：欧阳明高：我理解的“汽车新革命”大概包括三个部分，因为我们回顾历史，我们大概经历了三次工业革命，前面也有两次能源革命，其实能源革命跟工业革命总是紧密相关的。
电网头条客户端特约记者带您走近医院供电方，为您一探究竟。火神山医院总建筑面积超过3万平方米、架设箱式板房近2000间，接诊区病房楼ICU俱全……那么，这座医院典型的用电设备有哪些呢?
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