据美国《每日科学》和CleanTechnica网站日前报道，东京理工大学和Sanoh Industrial的科学家们开发了一种非常稳定的电池，可以直接将热量转化为电能，从而提供了一种可持续利用地热能的方法
2020-01-20 09:27:36 toshiba12月27日，东芝能源系统与解决方案公司(东芝ESS)宣布已交付了一款移动式船用30kW氢燃料电池系统。
2035年可供回收的退役电池规模将达到约500万吨，足以满足电池生产所用主要金属15%-30%的需求。全球各政府正在制定回收政策，确保电动车和电池行业的可持续发展。
现在，韩国科学家开发出一种突破性概念，能把二氧化碳转化成可以使用的能源。蔚山国立科学和技术研究院科学家开发出了一种新系统，在基于水的解决方案中通过分解二氧化碳连续生产电能和氢气。
“加之4月1日开始执行的第一批降电价措施，两批措施累计降低企业用电成本，我们统计了一下是846亿元，其中降低一般工商业企业用电成本是810亿元，全面完成了《政府工作报告》提出的‘一般工商业平均电价再降低
2019-07-17 08:30:56 第一电动网 作者： 明艳 7月15日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2019年第6批)》，共316款新能源汽车在列
随着新能源汽车、智能设备以及行业自动化的增长，全球对高功率和高能量密度的可靠和安全电池的需求也在不断增长。基于材料类型，锂镍锰钴电池将在预测期内以最高增长率增长。锂镍锰钴电池的能量密度是其主要优势。
行业普遍认为，对比亚迪来说，尽快丰富旗下产品阵营、以应对持续回暖的市场需求，已显得尤为重要。不过，让比亚迪进退维谷的，是其已捉襟见肘的“刀片电池”产能。
动力电池龙头企业宁德时代内部人士在接受《中国汽车报》记者采访时表示：“直接材料是动力电池占比最高的成本构成部分，2021年以来新能源行业快速发展，部分原材料出现供需不平衡、供应紧张、价格上涨的情况，给动力电池企业带来了较大压力
近日，有消息爆出比亚迪全新研发的固态锂电池在重庆生产即将装车试验，该项目由欧阳明高院士牵头，另有三位院士顾问一同参与了比亚迪全固态锂电池的研发工作，标准的国家级重点项目，它相比液态电池有哪些不同呢?
2021-05-28 08:16:33 央广网 作者： 雷恺 5月27日，隆基绿能智慧能源展览馆在陕西西安启用。活动现场，隆基股份还发布了《可持续发展报告》。
对此，天原集团有关人士对《每日经济新闻》记者称：“目前，公司水合肼产能约为2万吨。而公司水合肼客户较为分散，公司不知道客户所购水合肼具体用途，（以及）是否用于在氢燃料电池方面。”
“旧电池中95%的材料都是有用的，在制造性能更好的新电池中可以节省几个制造步骤。”回收也会更加容易，因为可以省去传统电池回收中昂贵的重熔步骤，从而降低成本。
1月18日，宁德时代(300750)宣布与全球应用安全科学专家UL Solutions签署战略合作谅解备忘录，共同推动电池储能系统和动力电池更加安全可靠地落地应用。
此次会议由ABS船级社全球海工业务高级副总裁Matt Tremblay主持，并在本文中分享了一些他的观点。您认为目前美国海上风电业的增长机会在哪里?未来的5到10年中，我们将迎来很多增长机会。
我刚才说了，储能业务的方兴未艾，吸引了大量的不同的参与者。目标主要集中在电池技术和集成商业模式方面的应用。下面我就再介绍一下理士电池在储能应用方面的探索。
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