2019-11-25 09:42:37 中国新能源网芬兰开发商TuuliWatti Oy在新闻发布会上表示,该公司已于11月完成了芬兰首个商用风力发电站的建设。
安徽盟维新能源科技有限公司(盟维科技)CEO周莉莎受邀出席会议,并在“打造有全球竞争力的电池产业”动力电池论坛发表主题演讲,分享了盟维科技在锂金属电池产品量产装车方面的探索与思考。
2020-06-08 10:37:47 高工锂电基于头部动力电池企业的技术升级,市场竞争供给走向国际化,以及锂电应用市场分野,动力电池产业链市场格局正在发生新一轮变化。
新能源汽车产量增长带动了三元及铁锂电池需求量,铁锂电池环比增幅略低于三元电池,主因铁锂主要材料厂目前已满产,动力市场供不应求,铁锂电池产量增幅略下降。电解钴及钴中间品:本周电解钴现货价格下跌。
“优服务 降成本 提升遂宁吸引力”“近年来,国网遂宁供电公司在优化营商环境和降低客户用电成本上行动迅速,制定并落实了一系列惠民惠企的工作措施。”
近年来新能源汽车行业的飞速发展,在产生大批废旧电池的同时,也带来了巨大的动力电池梯次利用市场。与此同时,电池行业期待的动力电池标准化却进展缓慢。今天,为您梳理梯次利用为何难以标准化。
深挖风电消纳能力在做好环境保护、水土保持和植被恢复工作基础上,加大低风速风资源开发利用力度,重点建设大唐来安张山、迅风定远东部等4个项目,装机20万千瓦。
2020-09-14 08:38:41 新浪科技特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在推特上宣布,特斯拉将于9月22日公布一个“令人兴奋”的消息。
牛津大学教授兼法拉第研究所首席科学家Peter Bruce教授表示:“在不断提高锂离子电池能量密度的过程中,能够利用氧-氧化还原阴极的潜力非常重要。
同时,此次特斯拉1000元的涨价幅度或许只是在“测试市场的反应”,“要是涨个5000元,那才真是涨价了。”那么,假设特斯拉、蔚来等车企都纷纷涨价,作为供应商的电池企业是不是也可以“心安理得”地涨价了?
王德顺首先感谢有这个机会在这跟大家分享交流关于储能电站监控应用,上午很多专家介绍了新型电池,也有介绍光热储能,都是很大的专业。我要介绍的是相对小众的专业,它在储能系统里面,投资角度和成本角度并不大。
其中,对锂的回收率不低于85%的规定,被认为一般中小企业不容易达到。“目前各企业对三元锂电池里钴镍锰的回收率接近,但是锂的回收率差别有点大。”
海外家用储能需求升温,也给了瞄准该领域的中国电池企业绝佳机会。“我们2021年很大一部分精力投入在海外储能领域,今年1-8月家用储能电池出货大幅增长。”
2020-04-22 09:04:22 中关村储能产业技术联盟 作者: CNESA编译 据外媒4月17日报道,南澳政府在3月初的时候宣布,将逐步取消已经取得了一定成效的户用电池储能补贴计划
蔚来汽车董事长李斌近日在新车发布会上的一句话震惊了全行业,他说:“我们采用最先进的量产固态电池技术,实现了360wh/kg的超高能量密度,续航将超过1000公里。”
日前,有媒体报道,搭载宁德时代钠电池的首款新车预计2023年第四季度上市,采用的是钠电池与锂电池混装的方案;而比亚迪的钠电池也将在2023年下半年量产上市,同样也采用了混装的方案。
当地时间周二,德国勃兰登堡州经济部表示,特斯拉公司已经暂停了在该州生产全部电池的计划,而将在美国进行一些生产步骤,因为美国此前的税收优惠政策对该公司更为有利。
氢能产业链涵盖氢能端及燃料电池端。在氢能及燃料电池领域,我国已经初步形成从基础研究、应用研究到示范演示的全方位格局,布局了完整的氢能产业链。
壳牌已经关闭了其在英国的全部的3个加氢站,并声称“这是第一代技术,它已经走到了生命的尽头”。这并不能说明壳牌已经放弃了氢能源,因为石油和天然气公司现在关注更大型的商用车辆。
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