今年来，柳江区积极推进智能家电产业发展，借助“企业服务年”活动契机，各部门以“送政策、解难题、优服务”为行动指南，深入企业、项目，摸清情况、找准问题，精准施策，强化要素保障，尽心尽力为企业的资金、人才、
智通财经APP获悉，7月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2023年6月动力和储能电池月度数据。6月，我国动力电池装车量32.9GWh，同比增长21.8%，环比增长16.5%。
东方日升新能源股份有限公司(300118)以多年来在光伏组件制造领域的综合能力和良好的发展势头强势入榜，位列第415名，较去年提升72个名次。
2021-2030年阶段，为确保电力行业发展需求，每年投资资金需求约为120-130亿美元。越南多个电力项目进度落后于计划，能源进口也在增加。一些能源安全指标正在向不利的方向波动。
(约合人民币3.87亿元)获得智利8万吨锂矿产量配额……“动力电池原材料成为了企业争抢的‘香饽饽’，正极材料、负极材料、隔膜、电解液不仅紧缺，近一年来还一直涨价，而动力电池却没怎么涨价，真的快扛不住了…
户用市场由于受到高电价，净计量政策以及新的初装补贴支持，发展迅速。2020年可能是波兰成为GW级市场的第一年，除了户用市场之外，1.2GW的竞价项目也将在未来两年并网，今年政府还计划了新的竞价。
户用市场由于受到高电价，净计量政策以及新的初装补贴支持，发展迅速。2020年可能是波兰成为GW级市场的第一年，除了户用市场之外，1.2GW的竞价项目也将在未来两年并网，今年政府还计划了新的竞价。
日报消息（全媒体记者荣瑶）“送去螺蛳粉，运回零部件！”5月6日，自治区工信厅发布消息称，已协调运回控制器、电子辅助件等汽车零部件约9000台套。
马斯克不仅透露了将在德克萨斯州建造一家新的电池超级工厂计划，还计划在今年9月该公司举办的“电池日”活动中阐述该公司的电池技术和供应链的未来发展，同时还将介绍该业务领域的一些战略和动态。
涨价态势仍在继续，光伏企业何去何从?部分企业亏损，涨价倒逼创新这一幕曾经在风电领域上演。2019年5月国家发展改革委发布《关于完善风电上网电价政策的通知》。
2018年，电动自行车新国标发布，规定包含电池在内的整车重量不许超过55公斤。这一规定使锂电池开始抢占铅酸电池的市场。近年来，全国每年新生产的3000万辆电动车中，采用锂电池的车辆占比为35%。
面对复杂的市场环境，2020年上半年新能源销量排行榜和去年相比，几乎来了一次大洗牌。但即便在这样的环境下，也有不少车企迎来了逆势增长，真是应了那句话几家欢喜几家愁。老规矩，我们还是让数据来说话吧。
作为中国动力电池行业“领头羊”，宁德时代2019年全球出货量32.5GWh，同比增长38.89%，市场份额达27.87%，位列全球第一。在此基础上，今年开年以来它又展开一连串动作。
一份份稳中有进的“2021年成绩单”，记录着我市过去一年工业发展的铿锵跫音，也吹响了今年力争一季度稳中求进开好局的嘹亮号角。
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