总部位于摩洛哥的Solar E Cycles，正在用太阳能供能的车辆回收废弃物，据公司创始人罗杰·克里斯坦称，至少需要35000辆车才可以覆盖全国的需求;马达加斯加的另一家公司也在做着相似的计划;肯尼亚的首都内罗毕
根据伍德·麦肯齐(Wood Mackenzie)的分析，主要在英国，荷兰和法国的海上风电订单激增，至少部分弥补了来自美国和中国的近18 GW同比下滑。
据央视新闻报道，日本国内机场将首次引入由当地企业生产的可持续航空燃料，而它的原材料之一是来自餐厨等产生的废弃食用油，也就是俗称的“地沟油” 。
2019-07-25 08:48:20 天津电建 作者： 张少华 7月17日11时30分，由中国能建北方建投天津电建总承包建设的国能昌黎1×35兆瓦生物质热电联产工程厂用受电一次成功
据气电集团项目负责人侯建国介绍，当前限制我国氢能产业发展的瓶颈问题主要是满足燃料电池汽车使用要求的氢气供应有限、价格较高，该套自主研发的橇装天然气制氢装置采用天然气和水蒸气重整工艺制氢，可从城市天然气管道就地取气
中国占据全球市场半壁江山，2019年新增装机容量为28.9GW，其中陆上风电新增装机26.2GW，海上风电新增装机2.7GW，全球市场占比48%。
欧洲国家是当之无愧的海上风电领航者，占全球海上风电累计装机容量的80%。与此同时，亚洲地区、美国也在积极推进海上风电开发。随着发展的深入，海上风电安全也越来越受到业界的重视。
而且在海上风电，承诺到2030年可以为每个英国家庭供电，海上风电交易确保海上的供电发展，在未来能源结构实现三个目标：第一、海上风电交付从30GW，到2050年将提升到95GW;第二个、海上风电将会成为未来就业当中的核心
我国陆上风电的发展历程是最好的证明。依托政策支持，过去10年间，我国陆上风电成本下降了70%，在多数地区已经实现平价上网。这一过程中，补贴发挥了“四两拨千斤”的效果。
日报消息（通讯员蒋国华、吴海林、陆坤宁、梁川）11月13日，由柳钢技术中心、中金公司共同开发的铬锰镍氮系奥氏体不锈钢J2，在广东佛山下游压延厂成功轧制0.35毫米冷轧钢带，并在制品管、餐厨具等五金制造的不锈钢制品企业成功试用
10月14日，湖北省首个用户侧储能电站在湖北烽火博鑫电缆有限公司应用，国网孝感供电公司综合能源服务人员正在进行最后投运前的调试检测。这个用户侧储能电站，装有总容量2兆瓦的储能电池。
高景气度有望维持近段时间，海上风电产业动作连连。6月10日，中国海洋石油集团有限公司首次发布了《绿色发展行动计划》，明确了大力发展海上风电产业等新能源新业务。
6月17日，深圳市民张先生打开南网在线App交电费时，发现平台新增了一个功能——“碳普惠”，只需在平台界面上点一下，居民家庭用电每日减排量（即减少的二氧化碳排放量）、累计减碳总值、减碳排名和减碳日历等信息就能一目了然
值得一提的是，近两个月以来，光伏企业呈现“扎堆上市”的现象引起了业内的广泛关注。据了解，天合光能股份有限公司有望在今年6月中旬正式登陆科创板，以此实现国内首发上市。
以上汽通用五菱为代表，其组织研发的宝骏基地兆瓦级大型光伏风能一体化梯次利用储能电站正式投入使用，蓄电量高达1000kWh，具备250kW的额定功率，是广西首个动力电池梯次利用储能系统。
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