1999年的夏天，巴菲特登上《时代周刊》的封面，略带嘲讽的标题赫然写道：“沃伦，究竟哪儿出了问题?”一年以后，《时代周刊》笔锋一转，开始对巴菲特大肆吹捧。这一年，美国科网泡沫破了。
受新冠肺炎疫情导致的动力电池装机量下滑影响，宁德时代一季度净利润仅为7.42亿元，同比下滑29.14%。不过，从一季度数据来看，宁德时代仍然是国内最赚钱的电池公司。
7月宁德时代市占率13.3GWh，环比下降18.4%，市占率下降至33.5%，但仍然稳居冠军宝座。今年6月，宁德时代正式发布基于CTP3.0技术研发的麒麟电池。
蔡丽新一行深入柳城县六塘精细化工园区的这两家企业，实地了解企业产线升级改造、产品创新研发和销售等方面情况，现场协调解决企业经营发展面临的困难和问题，要求切实为企业排忧解难，提升服务企业质效，聚焦重点领域和重要工作
紧接着9月底，宁德时代宣布以“更高的价格”——3.77亿加元(约合2.98亿美元)向千禧锂业发起要约收购。这让老外领教了中国三国时代就有的“煮豆”哲学，就连特斯拉CEO马斯克都学会了中国诗歌。
2019-10-23 11:06:14 中国汽车三十人智库如同自动驾驶需要一个商业化落地时间表一样，新能源汽车也时常面临何时迎来拐点的“拷问”。
LG与宁德时代争夺第一位置开始接受投资者认购LG新能源，这个全球动力电池装机量长期占据第二名，宁德时代最大的对手，计划在1月27日于韩国证交所挂牌上市。
我国的充电桩建设已历时10年。2009年，国家出台《十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程》政策，按下新能源汽车启动键，同时拉开充电桩产业大幕。
尽管未来终有一天可以解决这场危机，但在疫情得到控制之后，并在人们的工作和生活得以恢复正常的很长一段时间内，人们仍会感受到其对全球经济和行业发展的不利影响。储能行业也不例外。
没钱了进入长江项目所在地，一座临时搭起的方形简易大门上写着“南海丹灶新能源产业厂房建设项目”的大字。这里将是长江项目未来的生产车间。“土地平整工程刚刚做完。”
不过即便手握近750亿现金流，并拥有强大的造血能力，宁德时代仍然不敢放松。8月13日，宁德时代抛出“天量”定增方案，计划募资582亿元。
与特斯拉类似的还有大众，大众在Power Day上虽然宣布自产一部分电芯，但同时也与宁德时代、LG 化学、SKI等供应商签下了巨额订单。一边自研自产，一边还要大量外购，怎么理解?
在今年5月举行的宁德时代2020年度股东大会上，宁德时代董事长曾毓群透露了上述重要信息，有市场观点认为，原定于7月的新能源新材料峰会大概率是宁德时代发布钠离子电池的窗口，而大会因为疫情等原因延期至8月12
北京社科院研究员、中国人民大学智能社会治理研究中心研究员王鹏对《证券日报》记者表示，《办法》在明确行业规范的同时，也进一步促进了生成式人工智能应用加速落地。
详情如下：9月，宁德时代与阳光电源在储能等新能源领域的全球合作进行探讨，并签署战略合作协议。根据协议，阳光电源与宁德时代将携手开拓全球光储一体化市场。
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