（东风柳汽供图）日报消息（全媒体记者荣瑶）7月10日，在东风柳汽进出口公司，跨境电商部经理徐楚微正对着电脑屏幕与中东地区的经销商“跨洋热聊”。
想要重新在市值上有所突破，比亚迪需要在海外市场证明自己。王传福信奉“快鱼吃慢鱼”。在出海上，比亚迪抓住了丰田、大众等车企应对电动化趋势反应迟缓的空档，靠速度和性价比优势迅速开辟市场。
市生物医药产业攻坚小组专班工作人员张保良介绍，小组通过“走出去”“引进来”的方式积极推进产业招商引资工作，推动项目签约落地。
日报消息 据《广西日报》报道：2025年上半年，广西招商引资交出亮眼成绩单：1—6月，全区新签约项目超1500个，投资总额超4900亿元，同比增长24.6%，完成全年目标的60%；制造业项目投资总额占比
他说，企业2023年与柳城县签完协议后“拿地即开工”，到2024年3月就已建成并开始试产。之前他预计项目建设过程需要2至3年时间，没想到能这么快，大大超出他的预期。
由于众所周知的原因，今天燃油车被全球各地政府“围追堵截”，电池车被“钦定”为更适合代步的未来交通工具，于是继上世纪初之后，电池车迎来了它的第二次爆发，与此同时，锂电池和氢电池的“路线之争”也喧嚣尘上。
陈刚在2025年二季度全区经济发展调度会上强调动起来 统起来 严起来 比起来 抓紧抓牢二季度经济工作确保完成上半年“双过半”目标蓝天立主持 孙大伟王维平出席日报消息 据广西云客户端报道：4月24日，2025
科技特派员所在学校和企业组建跨学科攻关小组，重点突破预应力碳纤维板加固技术、碳纤维拉索智能化等关键难题，联合企业申请发明专利10余项、获得省部级科研项目10余项，真正把企业技术瓶颈作为科研团队的主攻方向，实现个人价值与社会价值统一
公司方面，特斯拉通过官方微博首次公布了中国制造的Model 3照片;丰田汽车公司与比亚迪就成立纯电动车的研发公司签订合资协议，新公司将于2020年在中国正式成立，丰田与比亚迪各出资50%。
2020-09-02 09:30:02 中国新能源网波兰石油和天然气公司(PGNiG)与丰田汽车波兰公司(Toyota Motor Poland)签署了一项协议，以推进氢技术。
如今靴子终于落地，比亚迪和特斯拉的合作逐渐清晰，对此本文将回答以下三个问题：1、特斯拉与比亚迪多年恩怨终于放下了?2、续航不如宁德时代，特斯拉为什么还执意要用刀片电池?
如此看来，提前布局的新能源战略并未给比亚迪的发展带来太多的收益。不仅是去年，比亚迪在新能源汽车领域的疲力早有预兆。2017年之后，比亚迪开始逐渐乏力，与后来者的差逐也渐缩小。以“鲶鱼”特斯拉来做比较。
至于福特为何没有用刀片电池，目前市场有两种说法，一种说法是福特与比亚迪的电池合作较早，那时刀片电池还未诞生。还有一种说法是，刀片电池的产能有限，目前主要供给比亚迪自身使用。
八月前后，比亚迪的股价便反复横盘开启调整，8月13日至今，股价未能突破300元/股。▲近一个月比亚迪的股价走势究竟是市场风向变了，还是比亚迪自己不行了?这需要从两方面来看。
肥水不流外人田。比亚迪喜欢搞全产业链，高度的“自产自销”，这为行业所周知。没有什么是比亚迪不能做的，王传福向来坚持“买外来不如自己造”的商业逻辑。即便是外买，也是倾向于有关联的。
胡春民：虽然中国制造业增加值占全球比重近三成，但整体发展水平与发达国家相比还有一定差距，尤其在工业软件方面，与世界一流企业相比差距不小，对此，您有什么建议？
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
