2019-09-26 17:03:46 中国科学报李灿 中国科学院院士化石资源是宝贵的材料资源，我们正在过度消费子孙的财富。与此同时，过度利用化石资源造成了严峻的环境生态问题。
目前，张家口氢能产业已初具规模，上下游配套产业正在加速聚集，先后引进了亿华通氢燃料电池、海珀尔制氢厂等一批产业项目，加快构建集生产、制造、研发、储运、应用、消费等于一体的完整氢能产业链条，已经成为国内氢能生态建设最完善的城市之一
2019-05-07 08:07:00 证券日报本报讯 5月7日，广汽集团发布“关于广汽丰田及广丰发动机项目投资建设的公告”。
图：英国首富吉姆·拉特克利夫显然，现代和英力士集团在如何利用氢气方面找到了共同目标，因为全球正在制定逐步淘汰内燃机和工业生产脱碳的目标。
2019-04-23 08:43:37 第一财经由于零排放等特点，氢燃料汽车逐渐成为新能源汽车的终极方案，有关燃料电池国产化的呼声也在愈加增大。
液氢方面，美国在液氢生产规模、液氢产量、价格方面都具有绝对优势。美国燃料电池乘用车和叉车保有量领先全球：丰田Mirai在美国销售了超过2900辆燃料电池汽车。
根据双方的计划，合资公司的研发重点将是占到燃料电池组件成本约三分之二的燃料电池堆(Stack)，并希望能够在2025年至2030年之间实现量产。戴姆勒甚至希望能在25年之内将商用车产线全部燃料电池化。
然而，自2010年以来，纯电动车和插电混动车出现爆炸性增长，人们对氢燃料电池车的未来产生怀疑。除了现代和丰田等少数几个车企，大多数车企都减少了对氢燃料电池车的研发投入。
他在氢燃料电池汽车行业重焕生机之时,履新上海燃料电池汽车商业化促进中心理事长,现在,他要用他过往的经验,和他的团队一起,在一个丰富且复杂的氢能生态系统里,帮助产业链上的公司,探索找到燃料电池产业的商业化途径
2019-12-13 13:07:22 快科技传闻多时的丰田太阳能汽车，终于有了进一步消息。日前，丰田研发了一款太阳能电池板，其计划作为普锐斯插电混动车型的选装配置。
市委、市政府将氢能产业发展作为“一号工程”，由市委、市政府主要负责同志顶层设计、统筹协调、加速推进，聚焦“培育龙头企业”，联动周边氢能产业生态，打造氢能与燃料电池汽车示范应用全产业链，适度超前谋划氢能产业发展
在国内，由于发力较晚，合资品牌是近几年新能源积分紧缺的“重灾区”，但在今年，传统车企尤其是合资车企集体发力电动化，包括奔驰、宝马、奥迪、大众、通用系列巨头，以及福特、本田、丰田、日产等合资品牌，均亮相了自己在电动化方面的新技术和产品
中国电动汽车百人会副秘书长王贺武就曾预测，2025年我国氢能燃料电池汽车有望实现5万~10万辆的规模;2030年我国将实现百万辆级别的氢能燃料电池汽车在路上行驶;2050年氢能燃料电池汽车能够和纯电动汽车共同实现汽车的零排放
2019-12-25 11:19:08 新产业智库2019年中国多家氢燃料电池产业链产线投产，主要集中在燃料电池关键材料、膜电极、电堆等环节。
2020-03-23 13:37:50 电池中国 作者： 上官云 未来，随着氢燃料电池汽车的推广，将带动产业链发展，更多汽车制造企业将布局这一领域，同时氢燃料电池领域投资也将更活跃
中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长李骏在9月26日举办的第四届国际氢能与燃料电池汽车大会的发言中作上述分析。当前，绿色、低碳、可持续发展已经成为全球的共识。
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