2020-05-09 10:53:05 北国网近日，氢燃料电池电堆解决方案供应商骥翀氢能，对外发布了一款将用于氢燃料汽车的金属双极板燃料电池电堆产品——MH170，作为“MH”系列第一代产品，
在全球节能减排的趋势下，生物质燃料被认为是未来航空燃油的发展方向，甚至将对整个行业产生颠覆性的影响。然而，值得注意的是，航空生物燃料在欧美已经开始了商业化应用，但在我国却仍旧处于研究试验阶段。
截至2018年底，韩国累计生产了约2000辆氢燃料电池车，根据规划，到2025年，这一数字有望上升到10万辆;到2040年，氢燃料电池汽车产量将大幅增加到620万辆，其中330万辆用于出口。
据韩国科技媒体Korea Bizwire当地时间周二(5日)最新报道，有业内人士当天在电话采访中表示，韩国最大汽车制造商现代汽车公司将在中国广州建立其第一家海外氢燃料电池系统工厂，以寻求进入当地的氢能市场
据中国石油报报道，“燃烧生物燃料比燃烧化石燃料排放更少”的观点在各界已基本达成共识。统计显示，2008年至2020年间，美国使用生物液体燃料，累计减少温室气体排放近9.8亿吨。
IT之家 2 月 8 日消息，据韩联社报道，韩国新能源市场调研机构 SNE Research 于 8 日发布的一项数据显示，现代汽车 2021 年在全球氢燃料电池汽车市场上的占有率过半，为 53.5%，
2019-04-11 15:41:59 川报观察4月10日，由东方电气(成都)氢燃料电池科技有限公司投资建设的氢燃料电池自动化生产线正式投入使用，这是中国西部首条氢燃料电池自动化生产线。
不过，她在接受《中国科学报》采访时坦言，“虽然高效利用微生物可以提高生物燃料产量，但由于生产成本高及补贴等优惠政策的变化，很多企业对技术研发持续投入的热情并不高。”
中国机械工业联合会执行副会长张克林在第四届中国国际氢能与燃料电池技术应用展览暨产业发展大会上表示。一年来，伴随着行业的奋力和政策的支持，更富有想象力的氢能燃料电池创新技术正层出不穷地涌现。
这是比亚迪第一次明确停售时间，也使其成为首个明确提出燃油车停产时间的中国车企。比亚迪为何同意停售?分析人士认为，比亚迪此举或是为拓展海外市场做准备，尤其是针对碳减排跨步最大的欧洲国家。
2019上海国际汽车展览会上，氢燃料电池汽车与各方“科技新星”一道崭露头角；韩国现代公司将在四川生产氢燃料汽车整车；北汽福田、丰田汽车和北京亿华通已达成意向，共同合作推出氢燃料电池客车。
2019-05-24 16:41:06 澎湃新闻中国汽车工程学会副秘书长王菊5月24日在2019浦江创新论坛成果发布会上表示，越来越多地方政府、中国企业加入燃料电池行业，未来将继续引导社会资本以多种方式参与投资制氢
2020-09-11 09:46:11 中国汽车报 作者： 赵建国 “2025年前，力争实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆，氢燃料电池汽车全产业链累计产值突破240
在氢能与燃料电池技术结合城市燃气的应用中，主要是将燃气通过水蒸气重整反应或其他方式，转化为高纯度的氢气作为燃料电池的燃料，并将燃料电池应用于汽车、民用发电、燃料电池热电联供等。
国际品牌进入中国商用车市场面对的将是一场持久战。谈到商用车产业的发展，有一个绕不开的话题，就是燃料电池氢能源。氢能战场相较于柴油重卡和电动重卡，燃料电池重卡具备零排放、重载、远距离续航的优势。
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