活动现场，氢燃料产业基地项目一期氢燃料电池客车生产线已投产，并举行了首台欧辉BJ6956氢燃料电池客车下线仪式，福田汽车喜迎2020年发展建设的“开门红”。
本报讯（全媒记者陆民敏臧永亮通讯员朱佳禾）11月15日起，国内首批进口氢燃料电池车在辽港集团大连港以公路运输方式陆续发往北京市区、延庆及张家口冬奥组委指定的交通场站。
2020-12-01 10:26:15 快科技虽然在电动车和智能网联汽车领域，丰田暂时落后了一些，但在油电混动和氢燃料电池方面，丰田仍是当前无可争议的领军品牌。
记者20日从大连海关获悉，在大连海关的监管下，140辆氢燃料电池车近日在大连大窑湾汽车码头顺利通关入境。这是中国首批进口的氢燃料电池车，将陆续运往北京，用于2022年北京冬奥会相关工作。
工人们正在把“生物垃圾”加工制成生物质颗粒燃料。李煜祖摄3月6日，南丰县三溪乡庙前村盛鸿生物燃料有限公司的工人们正在把“生物垃圾”加工制成生物质颗粒燃料。
2019-05-31 09:08:12 中国经济网数据显示，2018年虽然日韩部分燃料电池车型销量下滑，但我国燃料电池车产量达1619辆，同比增长54%，2019年1月至4月我国燃料电池车产销量同比分别增长
2020-01-16 09:18:04 中国石化新闻网据1月13日Gas world报道，到3月底，日本预计将拥有近80辆氢燃料电池巴士。
9月26日，丰田中国正式宣布，第二代MIRAI即将进口销售。今年年底丰田中国将首批进口限量50台第二代MIRAI，并通过广汽丰田进行销售。官方市场建议零售价为74.8-75.1万元。
一向谨慎的丰田，明显加快了在中国氢燃料电池车市场布局的速度。再往前推一个月，10辆氢燃料电池出租车在韩国首尔投入试运营，引起公众热议。这些车辆可以实现5-6分钟完成一次充氢，最高行驶里程达600公里。
与此同时，国内外车企也都纷纷加快了氢燃料电池汽车的布局。不少业内人士乐观地预判，氢燃料电池汽车产业将在2021年迎来产销量大幅增加的拐点。
2019-03-20 13:44:32 中国证券报在燃料电池产业化发展过程中，电堆是关键因素之一。低成本、高性能、批量供应的电堆是燃料电池汽车成本下降并与传统汽车竞争的关键。
资料显示，氢能作为零碳燃料，具备储量丰富、热值高、零污染、可存储、来源广泛等多重优点，有望在能源转型中扮演关键角色。
其中燃料电池汽车FCV目前全球保有量约为10000辆，随着各国氢气供应设施的完善普及速度会有所加快。今年的氢能阁僚会议是第二届，有来自欧美、中东等国家和地区阁僚级官员或企业代表参加。
目前日本国内，丰田和本田均已推出搭载峰值功率密度3.1kW/L电堆的燃料电池汽车。但对比燃料电池动力系统和燃油发动机体积可以看出，有必要进一步提高燃料电池堆功率密度。
现代与丰田的“较量”就丰田而言，据日媒2019年报道，丰田汽车将在2020年把燃料电池车的生产能力提高至每月3000辆，是目前的10倍以上。
丰田上半年(2020年4月1日至9月30日)在全球的销量四百余万辆，同期产品销售收入103171.55亿日元(约合1000.35亿美元)，净利润6311.89亿日元(约合61.20亿美元)。
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