今年3月8日，领湃新能源收到苏州科易新动力科技有限公司关于上汽通用五菱E50项目(欣旺达也参与该项目)的定点通知书，将于2022年开始为上汽通用五菱E50项目批量供货磷酸铁锂动力电池。
这也就是被国内普遍成为《电池法》的最新欧盟法规。欧盟新《电池法》的亮点欧盟是最早关注电池回收利用的经济体。1991年的91／157／EEC指令就关注电池相关问题。
印度尼西亚是世界红土镍矿资源最丰富的国家之一，占有世界红土镍矿储量的10%以上，主要资源集中在苏拉威西岛和附近岛屿。因此，电池巨头宁德时代和LG化学在印尼布局高镍电池合乎情理。
市委书记郑俊康主持召开市委常委会会议时强调，在当前严峻复杂的形势下，要深入贯彻落实自治区党委书记鹿心社在柳考察调研时的有关讲话精神，以更昂扬的斗志、更有力的措施、更务实的作风全力推进各项工作，力争在三季度扭负为正
一些机构或专家预测“十四五”全社会用电量年均增长将达到 4.4%，甚至4.9%，略低于“十三五”用电量5.5%的增长，这为发电行业的持续发展提供了必要的市场空间。
二线厂商的机会和劲敌在新能源汽车到来之前，动力电池还不是一个景气度很高的行业。一家动力电池厂商的崛起，一定是因为其电池产品能够更好地满足下游新能源车企的需要。
据透露，中国正积极谋划在核电相对集中的沿海地区建设核燃料产业园；拟在核电相对集中地区新建五个中低水平放射性固体废物处置场；重点在放射性诊疗设备等四大领域扩大核技术应用范围和规模。
近几十年来，作为大气污染物排放的主要来源之一，燃煤电厂一直是中国大气排放控制的重要目标，在中国的空气质量管理中发挥着重要作用。在过去的20年里，中国采取了一系列的控制措施来提高能源效率和空气质量。
随着新能源赛道越来越火热，锂电池相关企业保持快速增长。企查查数据显示，目前我国现存“锂电池”相关企业共4.74万家，近10年来，锂电池相关企业注册量整体呈上升趋势。
三、再生资源高效循环利用工程(十)推进再生资源规范化利用。实施废钢铁、废有色金属、废塑料、废旧轮胎、废纸、废旧动力电池、废旧手机等再生资源综合利用行业规范管理。
根据中国汽车动力电池产业创新联盟公布的数据显示，在2020年国内动力电池企业装车量排名中，宁德时代一家独大，装车量为31.79GWh，市占率达到50%。
预计该大楼总光伏发电面积达1.52万平方米，年发电量86万度，年减少二氧化碳排放452吨，是目前全国光伏面积和总装机容量最大的公共建筑之一。所发电量可供给地下室、公共区域照明、充电桩、空调等负荷用电。
由此，两名印度知情官员表示，中国电池制造商正在印度倾销用于电动汽车的低质量电池。第一位知情人士称，“自2010年以来，中国一直在向电动汽车提供补贴。
近日，动力电池应用分会发布2020年第一季度中国动力电池企业装机量情况，我国新能源汽车动力电池装机量同比下降约53.84%，约为5.68GWh。
不仅销量上涨，我们还发现2020年新能源汽车的产品结构更为合理，这是因为新能源汽车已逐步完成从政策导向向市场导向的转型。
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