截至5月20日，华北油田“20MWp分布式光伏发电一期”项目工程已平稳运行一个月，累计发电22万度，标志着华北油田电网向构建清洁能源电力企业迈出了坚实的一步。
臭氧浓度逐年上升,成为影响夏季空气质量“罪魁祸首”臭氧是一种有鱼腥味的淡蓝色气体。在高空中,臭氧具有吸收紫外线保护生物的功能,但在接近地面时,会对人体健康造成伤害,因此被称为“高空卫士、低空杀手”。
2020-07-13 10:12:51 光明日报 作者： 刘昌新 田园 据媒体报道，为降低臭氧污染，生态环境部部署在全国开展夏季（6月至9月）挥发性有机物（VOCs）
我国新能源汽车的电池技术、整车性能在政策推动下尽管取得了长足进步，但仍存在充电基础设施总量不足、利用率不高、布局不合理、接口不统一等现实问题。夯实充电基础设施，为新能源汽车续航意义深远。
此计划的成功与否关系到国际聚变能和平利用的未来。“TAC1安装标段工程，是ITER实验堆托卡马克装置最重要的核心设备安装工程，也是ITER迄今为止金额最大合同工程。”
新华社北京4月30日电（记者魏玉坤）国家统计局服务业调查中心、中国物流与采购联合会4月30日发布数据，4月份，中国制造业采购经理指数（PMI）为49.2%，比上月下降2.7个百分点。
为贯彻落实柳州市“企业服务年”工作部署和第十六届“柳州市中小企业服务月”活动安排，在前两期活动取得良好反响的基础上，我中心继续深入开展金融政策与服务产品直播宣讲活动。
记者 9 月 3 日从市生态环境局获悉，受不利气象条件影响，深圳连续多日出现空气轻度污染，首要污染物均为臭氧。为缓解空气污染状况，深圳已全面启动污染天气强化减排措施。
首场部长通道上，“为何没有提出全年经济增速具体目标”的发问，被国家发展和改革委员会主任何立峰稳稳接住。回答中，何立峰两次提到用电数据对经济运行情况的反映。
据国家工信部官网消息，2019年1月份至10月份，全国电池制造业主要产品中，锂离子电池产量122.8亿只，同比增长1.8%;铅酸蓄电池产量16166.8万千伏安时，同比增长3.3%;原电池及原电池组(非扣式
随后双方又共同成立了一家专注于固态电池研究的合资公司，将于2020年年内设立试点工厂。双方共同的目标是使得固态电池真正能够应用于汽车工业领域，并预计在2025年建成一条为电动汽车生产固态电池的生产线。
据介绍，现在的电力系统是基于传统的交流电网，发电不论是水电还是火电，都是可控的。而未来使用风、光等发电能源，会增加发电的不确定性，这就需要电网向高度智能化的方向发展。
2、来自氢能汽车的挑战随着日本等国氢燃料电池汽车取得长足进展，氢燃料电池技术在交通领域的应用突然火了起来。2019年，氢能被首次写入政府工作报告。
总体预测BNEF预测，未来11年内的电池锂需求将增长8倍。到2030年，锂需求折LCE为近160万吨。随着新能源乘用车中高镍正极使用率提升，我们预计电池镍需求增速更快，到2030年将增长16倍。
换言之，位居首位的广东省，2020年新增电化学储能装机为位居末位内蒙古的近7倍。“不同地区储能起步时间、政策力度，技术与应用示范情况千差万别，反映在电化学储能装机建设上也是迥然不同。”
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退役电池处置不当危害大有专家表示，1块20克质量的手机电池可使1平方公里土地污染50年左右，更大更重的电动汽车动力蓄电池，含镍、钴、锰等重金属，电解液中的六氟磷酸锂在空气环境中容易水解产生五氟化磷、氟化氢等有害物质
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