与其同价位区间的纯电动车,工况续航仅400km左右;而工况续航超500km的纯电动车,入手价远超15万。所以,EX3将是10万区间唯一续航超500km的车型。
新能源上游话语权根据Roskill 2019报告,2018年以下游商家销量计算,天齐锂业是全球第三大电池级碳酸锂供应商。但相比于下游销量,天齐锂业所拥有的锂矿才是“无价之宝”。
据了解,北京现代菲斯塔纯电动即将在2月底上市,从去年广州车展亮相,到被曝续航敢与特斯拉正面硬杠,这款车出现在公众视线当中的方式似乎带有一些挑衅?到底这台车背靠怎样实力?让我们一探究竟。
6月26日,受柳州市工业和信息化局委托,柳州市中小企业服务中心组织技术、行业、财务专家等组成验收组,采用实地查验和集中会评的方式,开展项目验收工作,对“汽车整车线束生产线升级改造项目”等4个项目进行了验收
2020-10-14 08:17:38 金融界网站中汽协13日发布数据:9月份汽车销量256.5万辆,同比增速12.8%,连续五个月保持在10%以上。
2019-12-05 10:57:25 汽车之家 作者: 尤冬青 近日据外媒报道称,松下公司与日本立命馆大学一位教授合作开发出了一种新的电池管理系统技术,该技术可精准评估串联堆叠电池单元的剩余价值
结果是盘中啪啪打脸,好在临收盘拉了回来,涨了不到6个点。看消息面,昨天下午出现了下调农、支小再贷款利率的消息,也许,这才是拉起指数的真正原因。不管怎么样,也算涨了一天,只是状态有点虚。
4月24日、26日,受柳州市工业和信息化局委托,柳州市中小企业服务中心组织技术专家、财务专家等组成验收组,采用实地查验和集中会评的方式,开展项目验收工作,两天共对“N109及CN100车型焊具的研发”等七个项目进行了验收
2021-01-21 10:00:29 电池中国对于有野心的电动汽车生产商来说,都企图拥有自己的动力电池工厂,以减少对电池供应商的依赖,实现对核心零部件的掌控力。
高工锂电数据显示,仅2021年三季度,就有宁德时代、中航锂电、蜂巢能源、国轩高科、亿纬锂能等十余家企业相继宣布投建锂电池项目,合计新增锂电池规划产能385GWh,已公布的总投资金额约1650亿元;而前三季度锂电产业链合计投资金额已达
近日,马斯克表示,特斯拉一直探索欲在电池中使用更多锰材料,目前看到了锰基阴极电池的化学潜力。在锂电正极升级路线中,这不得不让人联想到当下正处于“启动加速”阶段的磷酸锰铁锂电池。
而眼下,固态锂电池的发展正处于产业破壳期。(我们常说的锂电池是指使用液态电解质(也称电解液)材料的锂电池,称为液态锂电池,使用固态电解质材料的锂电池称为固态锂电池,简称固态电池。)
据中国汽车动力电产业创新联盟最新数据显示。今年5月,国内动力电池装车量为9.8 GWh。其中,磷酸铁锂电池装车4.5 GWh,占比46%,装车量和市场占有率均创下今年新高。
其次,纯电动乘用车内部,A00 级车型保持约20%份额,且磷酸铁锂电池依托成本优势渗透率逐年提升,最终占据主导地位;A0~A1级车型保持约50%份额,综合考虑空间、续航、成本和动力性等因素,铁锂占比稳中有升
2020-01-22 09:52:36 36氪 作者: 俊一 锂离子电池,以其特有的性能优势在各种便携式移动电子设备中得到普遍应用。
2021年10月29日消息,从多位知情人士处获悉,特斯拉已经向宁德时代为明年的销量计划预订45GWh磷酸铁锂电池,主要用于Model 3和Model Y车型。
究其原因,锂电池能量密度低,充电时间长等短板难以解决。讲到这里有人会想到固态电池,在以前的文章中我们总结固态电池是锂电池的“升级版”,主要还是是为了解决安全问题,并不能解决电池重量过大的问题。
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