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补贴退坡冲击动力池 磷酸铁池将收复失地?

池能量密度门槛从去年的105Wh/kg提升至125Wh/kg,续里程门槛则从去年的150公里提升至250公里。

2019-04-03

左手动车、右手储能,磷酸铁万亿市场稳了?

动力池作为动车的心脏,占整车总成本近40%,其正极材料又占到整个动力池的3-4成。当下主流动车正极材料无非两种,三元材料和磷酸铁

2021-07-14

SKI开发出800km续快充

2020-10-27 11:01:39 高工   作者: 刘婷婷  预计将在明年上半年,或者最快在今年年底完成新池的开发,之后这些新池“可以在动汽车的普及发挥重要作用

2020-10-28

惊天定增582亿 宁德时代“豪赌”

根据国汽车动力池产业创新联盟的数据,7月份国内动力池企业装车量排名宁德时代以50.1%的份额排名第一,比亚迪(300.020, 0.00,0.00%)、、国轩高科(56.860, 0.00

2021-08-16

磷酸铁池“买得起”和“跑得远”同时攻克

,三元池共计装车3.4GWh,同比上升15.7%,环比下降19.1%;磷酸铁池共计装车2.4GWh,同比上升127.5%,环比上升3.5%。

2020-12-09

价差巨大 池行业“水很深”

“原来动车池差价这么大。”白领小凯为方便上班于去年购置了一辆两轮动车,但今年以来随着其池老化,动车的续能力有所下滑,于是他上网查询动车池价格。

2021-12-03

行业广阔但拥挤,宁德时代摁得住挑战者吗?

近日,宁德时代表示,已就专利侵权案递交起诉书,案件已获受理,涉案专利涉及发明与实用新型专利,此次涉嫌侵权池已搭载在数万辆车上。这个事情,再次引起行业震动。

2021-07-26

池即将问世

,迫切希望子产品的量充足,能够超长续、超长待机。

2020-06-16

久、加氢快 氢燃料池汽车步入快车道

——续更久、更环保,在固定路线、长途及高载重场景下更有优势隆冬时节,400多辆氢燃料池公交车已在张家口忙碌地运行着。

2021-12-21

智己汽车与宁德时代5年内推出1000km续

2020-12-15 09:32:17 财经网作者   作者: 闫祺  导语:智己汽车正在与宁德时代共同开发“掺硅补芯”技术,未来将在全球范围内率先应用该池技术,并量产搭载该技术的动力

2020-12-15

or三元 新能源车再起池路线之争

由于彼此存在的优劣,在过去几年里,新能源动力池领域,磷酸铁池和三元池的路线之争从未停歇。

2020-10-28

达1000公里遭质疑,蔚来ET7能否站得住脚?

此举遭到各方质疑,其科院院士更是2021动车百人会论坛上声称“不可能”。

2021-01-19

磷酸铁停止接单了?

据统计,2020年国销量前10的新能源车型有6个车型均推出磷酸铁版本。不仅是国内车企,连戴姆勒等海外车企也明确表示要大规模推出磷酸铁池的新能源汽车。此外,采用LFP池。

2021-01-29

动船舶用池将成产业布局新方向

就具体应用而言,现阶段池只运用在少量混合动力型船舶上,超过5000吨级的大型船舶完全化难度较大,未来将成逐年递增趋势。

2020-01-07

世界首艘完全采用池的常规潜艇服役

与此前建造的苍龙级潜艇不同的是,“凰龙”号是首艘换用池的苍龙级潜艇,也是世界首艘完全用池取代传统铅酸池的常规潜艇。

2020-03-09

实力续引领科技昂希诺纯动“倾城”之旅

超长续 不再让用户“累觉不爱”目前,市场大部分纯产品NEDC标准综合工况续里程不足500KM,而大部分合资纯车型NEDC标准综合工况续里程少于400KM。

2019-09-29

2022磷酸铁市场年度大事件回顾T10

3、11月宁德时代磷酸铁招标,多数头部企业均有标2022年11月份,宁德时代对2023-2025年未来三年磷酸铁采购需求量进行招标,湖南裕能、德方纳米、万润新能、常州源、圣钒科技、江西升华、重庆特瑞等头部磷酸铁企业均有

2023-01-30

动力池再起波澜,磷酸铁能赢多久?

2021-07-01 10:48:03 动邦聚焦新能源汽车行业,磷酸铁和三元,作为新能源汽车动力池材料的两条技术路线,三元动力池具备更高的能量密度;而磷酸铁池则具备更高的高温稳定性和成本优势

2021-07-26

20家上市企业定增超1300亿

下游市场产销持续高速增长,推动着产业链相关企业纷纷加快扩产步伐。今年以来,从上游矿到池生产厂商,再到下游的应用市场,各路企业都在跑马圈地抢占市场,资本市场上的表现也非常抢眼。

2021-11-29

全球首艘潜艇服役,但批量装备还为时尚早

据报道,“凰龙”号是世界上首艘将池作为动力的潜艇,这可以让它在水下潜时间大幅延长。

2020-03-24
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