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引领企业开辟“专精特新”之路——柳州市启动“专精特新”<em>中</em>小企业服务提升行动

引领企业开辟“专精特新”之路——柳州市启动“专精特新”小企业服务提升行动

(通讯员  黄慧玲、罗娟)习近平总书记强调“小企业能办大事,只有小企业好,国经济才会好。”

和之下,宁德时代“猛攻”储能

目前业内多数储能项目一次投资需8年左右回本,但实际上行业所用池循环次数大多在3000~6000次,尤其在储能调频等多数项目池频繁充放可能迅速耗尽储能池寿命,项目运行四、五年后必然面临着池更换的大额成本支出

2021-08-19

全球海上风扬帆远

截至2021年底,全球海上风累计装机容量达5700万千瓦,同比增长58%,海上风在全球风总装机的占比上升到7%。从区域分布看,国成为海上风累计装机规模最大的国家。

2022-11-24

机构认为燃料池汽车已处在导入提速阶段

在新能源汽车高速发展倒逼下,传统车企加速转型,部分国内外领先车企持续加码氢燃料池汽车的开发与应用。2019年,全球与国氢燃料池汽车销量分别为7500辆与2737辆,同比分别增长36%与80%。

2020-04-22

多项政策保驾护 光储结合发展潜力巨大

2019-09-04 09:56:42 元一能源储能已经成为我国综合能源示范项目不可或缺的重要技术支撑,储能与光伏系统结合应用已成为用户侧降低费支出、提高供可靠性和减少环境污染的重要手段

2019-09-04

我市开展二○二一年“质量月”活动护地方产业高质量发展

)近日,2021年柳州市“质量月”活动在位于鱼峰区的柳州螺蛳粉产业园内启动,并举行柳州螺蛳粉全产业链高质量发展技术知识培训会,充分发挥柳州螺蛳粉产业质量服务“一站式”平台作用,帮助企业解决实际困难,护地方产业高质量发展

2040年日本燃料池技术动态

峰值功率工作压0.85V日本NEDO发布的燃料池堆栈性能路线路提出,至2040年,燃料池堆最大负荷处对应的工作压为0.85V@4.4A/cm2。

2019-08-06

破解动力池退役难题 助力循环经济绿色发展

在此前一天,绿色和平、华环保联合会共同发布《为资源续:2030年新能源汽车池循环经济潜力研究报告》。

2020-11-03

里程焦虑 动车之癌

因为一旦开着动车上了高速,以下事实是可以预见的:时不时瞄一眼控屏上显示的续里程、担心路过的服务区充桩是不是能用、如果能用的话充多久才能撑到目的地等等,这就是里程焦虑的典型症状。

2019-09-05

陇西县公司:青年成长成才导工程为青工发展厚植沃土

今年以来,国网陇西县供公司深入落实省公司青年员工成长成才导工程、市公司N+1青年人才培养专项行动,不断创新青年培养思路和方式方法,为青年员工在企业发展厚植沃土,使其茁壮成长,从而为公司改革发展奠定坚实基础

2020-12-24

信证券:下半年全球新能源汽车有望延续高增长

2022H1和2022Q2行业维持高景气度,在需求与供给匹配不足的结构性错配下,逐步摆脱局部疫情、国际局势等外部因素的扰动,整车产销量稳健增长,旺盛的下游需求带动钴资源、设备、解液、正极材料等上游产业全面成长

2022-09-14

浪潮云洲赋能成果入选2022年工业互联网平台创新领应用案例

会上,工信部发布了2022年工业互联网平台创新领应用案例,浪潮云洲3项赋能成果入选,包括基于黑猫工业互联网平台的数字化转型创新应用、基于广西工业互联网平台的设备数据联网与数字化管理创新应用、基于浪潮云洲工业互联网平台的智能炼钢创新应用

2023-04-04

动力池陷入至暗时刻 明年下半年或迎来“满格”复活

在日前举办的池新能源产业国际高峰论坛上,关村新型池技术创新联盟秘书长于清教给出了一组数据:目前我国动力池留存的生产企业大约有80家,其能真正实现装机量的也就一半左右,并且前十家企业占据着八成以上的市场份额

2019-12-04

阳光源储能系统装机位居国第一

白皮书显示,2019年,阳光源储能变流器、系统集成市场出货量均位列国第一。这也意味着,自2016年以来,阳光源储能已连续四年位居国储能系统集成市场出货量排行榜榜首。

2020-05-21

第六届“创客国”小企业创新创业大赛全国总决赛获奖项目公布

为深入贯彻落实党的十九届五全会关于支持创新型小微企业成长为创新重要发源地的决策部署,进一步提升小企业创新能力和专业化水平,推动小企业高质量发展,工业和信息化部、财政部联合举办第六届“创客国”小企业创新创业大赛

2021-11-02

汽车动力池全球竞争白热化

包括宁德时代、国轩高科、利天万世、格林美、恩捷股份、德方纳米、丰元股份等十多家动力池产业链企业进行了投资扩产。其池项目产能规模超5000万千瓦时,正极、负极、隔膜等材料项目都有不小的规模。

2020-08-24

动力池进入退役阶段 催生回收产业链爆发式增长

国汽车技术研究心预测,到2020年,我国动汽车动力池将进入规模化退役阶段,2020年累计报废量将超过20万吨,其的70%即约14万吨可用于梯次利用,市场规模将超过100亿元,而到了2022年将超过

2019-06-25

外资竞逐国氢能产业新势

我国氢能产业尚处起步阶段作为清洁能源的“后起之秀”,氢能源的价值逐渐为国人所知,目前氢能源的应用也主要集在新能源汽车领域,相比纯动汽车,氢燃料池汽车燃料加注快,续里程也更长。

2019-08-23

“搁浅”在国的合资动车

没错,在已步入新能源发展快车道的国纯汽车市场,合资车为何却迟迟“火”不起来?

2019-10-11

,为什么还要搞动车?

池的类型来看,生产磷酸铁池和三元池的碳排放强度分别为109.3kgCO2/kWh和104kgCO2/kWh。

2021-09-29
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