领湃保持生产-研发-储备的打法，主要研发的有中镍高电压三元和LFP产品，其核心产品中镍高电压体系电芯产品可满足目前500-600公里长续航车型要求。
2月18日晚，路透社报道称，特斯拉正与宁德时代(300750.SZ)进一步讨论使用“无钴”动力电池。这引发今日中国钴锂企业在股市上的冰火两重天。
2021-03-02 11:00:29 川观新闻SCOL 作者： 宁宁 近日，四川天齐锂业股份有限公司在互动平台表示，公司锂盐产品的具体销售价格结合不同客户的商业需求和商务条件随行就市确定
“固混电池”即固液混合电池，是一种介于液态锂电池与全固态锂电池之间的电池形态，其与全固态锂电池的区别在于，固液混合电池中含有一定量的液体电解质，而全固态锂电池只含有固态电解质，不包含任何液体电解质。
2021-07-12 16:02:54 5e为追求长续航里程，高能量密度动力锂离子电池得到了大力发展。然而，动力锂离子电池热失控也是近些年电池起火、爆炸等事故频现报道的主要原因。
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去年6月，特斯拉电池专家杰夫·戴恩(Jeff Dahn)团队发表了一篇论文，其中提到，特斯拉新型电池是一款锂电子电池，将具有下一代“单晶”NMC阴极和新的高级电解液，这就为特斯拉的“百万英里电池”设想提供了技术支撑
总体预测BNEF预测，未来11年内的电池锂需求将增长8倍。到2030年，锂需求折LCE为近160万吨。随着新能源乘用车中高镍正极使用率提升，我们预计电池镍需求增速更快，到2030年将增长16倍。
磷酸铁锂材料 同样光芒耀眼尽管过去几年业内认为三元电池才是动力电池未来一定时期内的主流，但今年市场对磷酸铁锂的过渡偏爱，让磷酸铁锂电池大有“一争雌雄”的架势。
2月14日，亿纬锂能在投资者互动平台表示，公司于2022年12月发布的大圆柱电池单体能量密度达350Wh/kg，支持9分钟超快充，目前大圆柱电池项目正按计划有序推进当中。
除此之外，12月份还有两则比亚迪电池外供消息。一则是，路透社报道丰田汽车将于2022年推出一款专注于中国市场的小型纯电动汽车，配备比亚迪刀片电池。
2020-05-07 08:28:04 远光软件在火力发电厂生产运营中,生产安全是重中之重，慎防外部网络对电厂生产控制区域的非法入侵和恶意攻击，是保证生产安全的重要一环。
目前，中国已知的系统能量密度最高的是国轩高科，搭载在北京牌BJ7000USD8-BEV纯电动轿车上，其电池系统能量密度超过200Wh/kg，不过其续航里程仅为470km。
2019-09-03 13:50:42 新浪财经9月3日，日本经济产业省计划要求各汽车厂商显示内置于纯电动汽车(EV)的电池寿命，使驾驶员能够通过驾驶席的显示器，了解重复使用不断老化的锂电池的衰减情况
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