其中，德国表现最为突出。早在上世纪70年代，德国就已经将视线放在了能源转型上。作为一直致力于在降低碳排放道路上实现全球领先水平的国家，氢能是德国达到低碳目标的主要形式之一。
作为磷酸铁锂头部企业，去年9月，德方纳米斥资20亿元，在曲靖经济技术开发区建设“年产10万吨新型磷酸盐系正极材料生产基地项目”。该新型磷酸盐系正极材料正是磷酸锰铁锂。
2020-09-23 16:34:21 地热加App地热能可实现“绿色区域供暖”，它以脱碳方式供暖和制冷，减少德国能源进口，并创造附加值。为此，德国一项新倡议发表了一份声明。
中银证券的研报显示，固德威2015年即推出第一款面向储能市场的逆变器产品，2019年、2020年分别实现储能逆变器收入1.08亿元、 1.59亿元，同比增速148%、47%。
针对欧洲在2022年3月18日发布新的氢能战略——《欧洲廉价、安全、可持续能源联合行动方案》(REPowerEU)，在德国政府的倡议下，来自欧洲各地的专家共同确定了欧洲层面上最紧迫的绿色氢气研究问题，并在战略研究和创新议程
生物质能市场的发展现状与趋势德国市场之电力领域随着1990年德国《电力供应法》的生效，生物质能走进了德国市场。2003年有了一次质的飞跃，净增加量为700兆瓦。
近日，宁德时代与中国人保财险签署战略合作框架协议，双方将重点聚焦新能源汽车后市场领域。虽然双方并未透露合作具体细节，但这次合作也向行业释放了一个信号，那就是宁德时代要在新能源车险方面大做文章。
财联社6月25日电，宁德时代(563.500, 26.53, 4.94%)董事长曾毓群今日在重庆车展上透露，除全固态电池、半固态电池，包括大家没有听过的凝聚态电池，宁德时代都在搞。
扩充产能背后，中航锂电配套的汽车厂商数量不断扩大，已成为宁德时代的主要竞争对手之一。AI财经社了解到，中航锂电的主要配套客户包括广汽新能源、长安新能源、上汽集团通用五菱、广汽丰田汽车、本田、吉利等。
2020-05-07 10:43:22 上海证券报 作者： 王文嫣 近日，中国自主设计建造的首艘海上危险品应急指挥船“深海01”轮在广州顺利下水。
7月21日，多方媒体报道宁德时代已经正式起诉中航锂电专利侵权，中航锂电涉嫌侵权范围覆盖其全系产品。法律界人士表示，中航锂电一旦败诉，全系产品可能面临禁售。
-30 08:24:45 汽车之家 作者： 尤冬青 在新能源车领域，目前国家出台的很多新政策都倾向于鼓励换电，现在也已经有多家企业进入了换电市场，动力电池组供应商宁德时代和福田智蓝新能源携手打造的换电重卡就已在北京交付
5月21日宁德时代总市值约为8749亿元，至今已上涨过千亿元。宁德时代之外，上周的交易中，钠离子电池概念股均集体大涨，中盐化工、圣阳股份、欣旺达等均出现涨停。
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