2021-06-23 10:57:55 北京国际能源专家俱乐部 作者： 陈新华 碳中和的融资需求多少并不重要，重要的是新商业模式的构建来源：微信公众号“北京国际能源专家俱乐部
新能源材料是指支撑新能源发展的、具有能量储存和转换功能的功能材料或结构功能一体化材料，包括太阳能转换材料、锂电池材料、储氢材料及超导材料等。
2019-09-18 11:29:34 盖世汽车在最新公布的2019年第8批《新能源汽车推广应用车型推荐目录》中，有170款纯电动车型配套了磷酸铁锂电池(其中一款为磷酸亚铁锂电池)，在全部的229
所以下一步要大力推动用户侧综合智慧能源商业模式的创新、用户侧自发自用的分布式电源建设以及虚拟电厂等系统运行新模式的发展，这就需要进一步深化改革，全面放开用户侧的各类交易。
报告指出，一项稳健、成本效益高的欧洲氢能战略将成为“欧盟经济复苏计划”的支柱，而该战略应与《欧洲绿色协议》一致，加速欧洲经济体的脱碳进程。
面对国家提出的2030年碳排放达峰和2060年碳中和目标，电力行业减排压力巨大，未来将面临碳排放强度的“相对约束”、碳排放总量的“绝对约束”，以及严峻的“碳经济”挑战。二是能源消耗结构高碳化。
结构上，永安行氢能源助力自行车储氢罐隐藏在车架下管处，氢燃料电池系统则布置在坐垫下方，车辆运行过程中通过氢燃料转换电能来为整车供电。自行车整体紧凑美观，没有因为储氢罐而显得臃肿。
宁德时代、松下、LG化学、SKI等当下动力电池产业的领军企业，都深深受到产能问题的困扰。当上游供应商告急，车企只能自救!电动汽车的量产不容拖延，车企巨头只有亲自下场深入动力电池产业。
虽已贵为全球动力电池龙头，但“铁王座”并不稳固，紧跟身后的LG新能源虎视眈眈，手握特斯拉这个大客户，正在加速扩张产能。同为巨头的汽车主机厂商，不希望看到供应商话语权过大，影响电池供应的稳定性要求。
2020-04-30 09:52:41 中国储能网 作者： 刘伯洵 尽管全球大多数人目前主要关注的事情是冠状病毒疫情，但能源行业人士仍需要考虑一个更大的主题：为什么电池储能系统和太阳能
2020-12-02 09:23:38 国家能源局咨询问题：自2018年6月份开始，我与39名工人一直对发生在山东省新泰市光伏项目建设过程中泰兴建筑公司与兰陵远东建筑公司违法分包的行为进行举报
科技部：统筹推进可再生能源、氢能、储能等国家重点研发计划重点专项近日，科技部发布政协委员关于聚焦关键核心技术突破的建议，科技部表示“十四五”期间，将加强碳达峰碳中和科技创新部署，统筹推进可再生能源、氢能
2019-07-24 10:50:10 汽车之家近日，英国政府宣布将投入8000万英镑(约合6.87亿人民币)，旨在推动新一代电动车技术的研发与推广。
近年来，我国纯电动汽车产销量同步增长，2021年分别完成294.2万辆和291.6万辆，同比分别增长约1.7倍和1.6倍。据统计，截至2021年年底，全国新能源汽车保有量约784万辆。
图源：彭博社因为政策上的压力，即便是“欧洲三巨头”中最为环保人士诟病的BP，近年来也在新能源技术上投入不少资金：2亿美元收购光伏运营商Lightsource 43%的股份、1.3亿英镑收购英国最大的电动汽车充电公司
日报消息（全媒体记者范桢）昨日，记者从柳州市人力资源和社会保障局获悉，我市将于6月中旬举办柳州市职业技能大赛。大赛设22个竞赛项目，分为职工组和学生组两个组别。
处在新能源汽车的风口上，动力电池厂商们正在疯狂壮大，力图抓住时机一飞冲天。细看Top10的厂商，在主旋律下探索自身发展之路，围绕着原材料、产能、技术等要素的“战争”再度打响。
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