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网站首页 > 新闻资讯 > 搜索关键字:中汽协:今年新能源车 | 耗时 50 ms

2030100万台:国将发展氢

后该公司将生产这类10000台。国是替代的最大市场。但绝大多数是混动和电动华社援引公司代表的话称,上集团正在组建一支专门的研发团队,以开发氢项目。

2020-09-21

宝马与国网电动公司签署合作议 加码布局充电桩

2020-06-04 10:06:27 上证报   作者: 王文嫣  宝马与国网电动公司于6月3日在北京正式签署合作议,双方将开启战略合作。

2020-06-04

专访北徐和谊:必须走开放合作之路

2019-10-14 13:39:47 一锤定音以来,国乃至全球市场都不景气,但是产业则继续发展。

2019-10-14

未来15产业将发生哪些变化?

社记者 张斌 摄  (经济观察)未来15产业将发生哪些变化?行业进入百未有的大变革时代。

2020-12-21

【企业招聘】柳州市小企业招聘信息2024第54期(总第312期)

柳州市小企业招聘信息2024第54期(总第312期)信息来:由柳州市小企业服务心培育科收集、信息科整理发布            

的最强赛道由国说了算

作为产业链上游的最强细分赛道,三元前驱体是制备三元正极的关键材料,是链接上游有色金属(硫酸镍、硫酸钴、硫酸锰及前端冶炼环节等)和下游锂电材料的关键环节,目前行业已经进入寡头垄断时代,而国企业掌握了其的话语权

2021-07-28

的进攻型嬗变

雷军宣布小米将正式进军智电动市场,小米的加入,给全球的领域汇入强劲的创和产业动力。在不久前吉利也推出高档电动品牌“极氪”,与特斯拉在国市场展开竞争。

2021-04-02

拉力锦标赛总决赛正式发

2019-12-10 10:57:21 华社2019海南国际拉力赛暨拉力锦标赛总决赛发启动仪式9日在海口举行。

2019-12-10

驶入“淘汰赛” 产业步入“2.0”

2019-06-26 08:30:21 环球时报经过3个月的准备,行业26日正式迎来2019政的实施。根据政,多种纯电动的补贴降幅超过五成。

2019-06-26

特别关注 | 迈向“高级发展阶段”

国电动百人会理事长陈清泰指出,我国正在由发展的初级阶段迈向高级发展阶段,未来将转向以更多精力关注相关行业和高技术的同,充分挖掘未来造福社会的潜

2020-11-30

产业加速“弯道赶超”

刚成为蔚来主的重庆市民黄智告诉记者,畅快的驾驶感受、贴心的载应用,已经让痴迷于操控的他“欲罢不”。黄智的驾驶体验,正是企高速发展的生动缩影。

2020-11-27

通用宣布2040实现碳

2021-02-01 09:45:05 通用近日,巨头通用宣布到2040其全球产品和运营实现碳和,通过自身节减排以及碳补偿和碳积分购买,达到零碳排放。

2021-02-01

国电动产业吸金力强

2019-07-30 09:43:47 国际商报去以来,市迎来28来首次负增长,却一枝独秀。上半,在市春寒料峭的情况下,依然保持了高速增长。

2019-07-30

人形机器人参与造 人工智云端指挥

日报消息(全媒体记者荣瑶)人形机器人上春晚扭秧歌、进工厂拧螺丝……近期,人形机器人和人工智的热度高涨,未来科技正加速进入现实世界。在柳州,它们正深刻影响着产业的发展。

国:力争到2035全球市场份额达50%

2019-07-04 10:01:31 上证报   作者: 王子霖  导读:截至2018底,全球累计销量突破564万辆,国占比达52.8%,已连续四居世界产销量首位

2019-07-04

海南将建设世界体验

9月17日,海南省政府举行2021世界大会海南专场活动,对外推介了目前正在加速推进建设的“海南环岛旅游公路”项目。

2021-09-18
搭建平台促交流 共同进步助提升— —我<em>中</em>心举办<em>汽</em><em>车</em>零部件企业开拓外地市场交流沙龙

搭建平台促交流 共同进步助提升— —我心举办零部件企业开拓外地市场交流沙龙

   20236月13日、14日,市小企业服务心举办了两场柳州市零部件企业开拓外地市场交流沙龙活动,目的是搭建零部件产业交流平台,推动我市零部件企业在优先保障本地市场的前提下

“智造柳东”澎湃 ——柳东经济亮点观察

目前,广投(柳州)数智科创心已有3家人工智、机器人企业落户,5家企业正在洽谈入驻,底可形成机器人产品规模化制造力,进一步激发柳东区、柳州市的工业经济发展活力。区之质生产力。

市场主动力

2019-03-18 08:16:41 经济参考报   作者: 李志勇  工业会最发布的数据显示,前两个月,产销量连续出现较大幅度下降。

2019-03-20

国电池杀死欧洲

有分析师指出,由于技术上的差距,电池行业充分竞争,德国企自建电池生产力不划算,也就是说德国将没有机会制造电动的核心部件。与之相对应,国内界一片振奋,似乎的弯道超近在眼前。

2019-06-17
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