这份业界高度关注的规划，意在引导新能源汽车产业有序发展，推动建立新能源汽车全国统一市场，提高产业集中度和市场竞争力。近几年全国两会上，一直有汽车界代表委员呼吁推动建立新能源汽车全国统一市场。
根据巨量算数的调研数据，在消费者放弃购买新能源汽车的原因中，续航问题占比高达45.3%。因此，建设智能、完善的补能体系，被各大车企和第三方服务商视为抢占更多市场的关键动作之一。
2020-08-26 11:25:48 电缆网通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉近日接受媒体采访时表示，2020年~2025年间，通用将在电动车和自动驾驶汽车领域投入的资金和资源将超过200
日报消息（全媒体记者刘心蕊）14日上午，在东风柳汽乘用车技术中心内，“助力龙行工程，与你益企同行”柳州市第十七届中小企业服务月之东风柳汽汽车产业链综合能力管理咨询提升活动启动。
比赛现场 本报通讯员 黄琦祥 摄日报消息（通讯员韩立星）5月13日，2023年“菱大师”杯汽车潮改班选拔大赛在柳州城市职业学院五菱汽车全球定制化服务研发中心举行。
据中工汽车网获悉，11月28日，大众品牌首席执行官表示，“如果欧盟的决策者不能长期控制不断上涨的能源价格，那么该公司对德国和欧盟电池工厂等工业项目的投资将无法进行。”
同年6月，为了快速布局移动能源业务，协鑫能科披露定增预案，拟募集资金重点用于新能源汽车换电站建设项目、信息系统平台及研发中心建设项目，以及补充流动资金项目。
根据意见稿，拟在今年8月，一次性增发2万个新能源汽车指标，全部向“无车家庭”配置。政策原文：北京拟8月一次性增发2万个新能源汽车指标!
“实现‘双碳’目标，为新能源汽车行业的发展创造了一个比较好的市场条件和发展氛围。”全国政协经济委员会副主任、中国发展研究基金会副理事长刘世锦在接受本刊记者采访时说。
2019-07-26 09:42:51 中国汽车报 作者： 王金玉 “新能源汽车企业的盈利水平很低，今年下半年补贴大幅退坡之后，如果车辆售价不提高，一些企业将很难盈利
李斌说，通过细分的销量数据可以看到，目前市场上电动汽车销售下降的主要原因是运营车辆销量的下跌，但面向个人用户的数量都在增长。由此，李斌做出判断，新能源汽车市场出现了新的拐点，电动汽车的春天不远了。
未来的城市交通可能是这样的：车辆之间能够相互“沟通”，提前预知前方路况并做出及时反应；车辆驾驶人员可在行进中放松片刻；交通成本降低，安全事故减少，城市交通效率提高…… 这一切可能，都源于汽车的日趋智能化
便利的背后，还有更大布局…我国新能源汽车产销量连续多年位居世界首位，但对于不少消费者来说，依旧纠结是否购买新能源汽车，因为还存在里程焦虑、充电焦虑等。
中国新能源汽车市场的持续下滑和自主品牌市场份额的缩水被业界解读为新能源补贴政策的退坡、外资股比放开、特斯拉“鲶鱼效应”等的共同效应下“良币驱逐劣币”。
2019-04-04 13:46:04 中国能源报3月26日，财政部、工信部、科技部、发改委四部委正式发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，并表示此次政策有三大目的：稳步提高新能源汽车动力电池系统能量密度门槛要求
2020-05-20 10:59:51 EV视界彭博新能源财经(BNEF)近日发布最新《新能源汽车市场长期展望》报告指出，到2040年，新能源汽车在全球乘用车销量的占比预计达58%，在乘用车保有量的占比达
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