中国新能源汽车产业近年来快速发展，日益受到海内外消费者认可。商务部欧亚司有关负责人介绍，2023年一季度，中国对中亚国家汽车出口额5亿美元，同比增长121%，其中新能源车尤其受到中亚民众青睐。
2020-09-25 15:05:39 电缆网在2020年的彭博社新能源(BNEF)汽车锂离子电池供应链排名中，中国占据了主导地位，在过去十年的大部分时间里，中国迅速超过了日本和韩国，掌握了72GWh
8月15日上午，一辆福田欧辉城市客车缓缓停在福田加氢站安全岛前，加气员麻利地打开客车加气口，为车辆加注“第一枪燃料”——氢气。中国石油在京首座冬奥加氢站8月15日正式投运。
10亿元债务违约，2016年5月一笔14亿元债务违约……牺牲自己，照亮世界笔者2012年曾撰文总结中国光伏军团全军覆没的关键因素：重度依赖欧美市场、原料难以自给，合称“两头在外”。
成熟市场以欧洲为例，主要集中在家庭住宅储能领域，进入2020年代，住宅型光伏加储能系统将在欧洲地区得到最大发挥，其经济临界点和规模化应用也在加速到来，其中意大利有望率先于2021年实现电网平价，德国紧随其后将于
2019-10-14 09:35:52 欧洲海上风电根据行业权威咨询机构伍德麦肯兹的研究预测，全球前五大风机整机厂商将在2020年占据全球三分之二以上市场份额，而西门子歌美飒和三菱维斯塔斯也将在
中美欧作为碳排放最大经济体，碳排放合计占比达 52%(中国/美国/欧洲占比分别为 25%/13%/9%),同时三地为新能源车最大生产消费地区。
从国家来看，2019年新增海上风电装机最多的国家是中国，接近2.4吉瓦。从地区来看，欧洲依然领跑全球海上风电市场，占新增总量的59%，亚太地区占49%。
2020-02-13 08:58:39 北极星太阳能光伏网 作者： Aolei 长期以来，德国、西班牙、意大利等国一直是欧洲太阳能产业的中坚力量。
这是比亚迪第一次明确停售时间，也使其成为首个明确提出燃油车停产时间的中国车企。比亚迪为何同意停售?分析人士认为，比亚迪此举或是为拓展海外市场做准备，尤其是针对碳减排跨步最大的欧洲国家。
2016年以来，全球掀起“碳中和”热潮，据不完全统计，全球已经有50多个经济体宣布甚至立法规定2050年（或之前）达到“碳中和”，全球前六大碳排放经济体中欧盟和中国、日本已经明确作出“碳中和”承诺，美国拜登政府预计在今年
2021-07-05 09:39:56 IT之家IT之家 7 月 5 日消息 据华尔街见闻报道，乘联会数据显示，2021 年前五个月，全球新能源乘用车销量达到 186 万台，中国占世界新能源乘用车份额达到
在第三轮22个中欧区域政策合作中方案例地区中，仅有柳州、重庆、广州3个中国代表城市在会议上作主题发言，向全球案例城市代表分享成功经验。
2020-09-23 10:25:41 china5e博禄和北欧化工将于2020年中国国际线缆及线材展上展出其在能源领域的创新解决方案，包括可再生能源、输电、配电和通讯领域的领先应用。
日报消息（记者江宏坤）昨日上午，分别以“加强产业合作 中欧携手共赢”“智能工业 未来已来”为主题的2019中欧智能工业发展论坛（以下简称“论坛”）和首届中国（柳州）国际智能工业博览会（以下简称“智博会”
中国汽车工业首款全球车“万辆赴欧”，背后是新能源汽车出口的持续加速。中国汽车工业协会的数据显示，今年10月，全国汽车企业出口33.7万辆，同比增长46%。
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