欧洲包括纯电动汽车和混合动力车在内的电动汽车的销售表现要远优于总体汽车市场的表现。这其中，欧洲政府的积极激励措施、逐步收紧的环保监管措施以及电动汽车本身性能的不断提升均在共同发力。
2019年4月24日下午，柳州市两化融合促进中心（简称“两化中心”）执行主任罗志高与柳州市顺菱汽车配件有限公司副总经理李伟雄一行二人到广西科技大学鹿山学院开展产教融合工作交流。
对于出海步伐加快的原因等问题，蜂巢能源方面9月14日向时代财经表示，一方面欧洲市场是一个潜在的新能源大市场，中国动力电池产业目前(在全球)还是处于领先位置，在欧洲锂电崛起前抢先布局是一个很好的机遇窗口期
另外，今年以来，受新冠肺炎疫情影响，欧洲电力需求大幅下降，电价更是经常低得惊人。数据显示，今年前9个月，欧洲电价负值运行的时间较2019年增长了一倍多。
2020-06-19 10:10:15 中国石化新闻网 作者： 李峻 编译 欧盟能源专员卡德里·希姆森(Kadri Simson)6月16日在布鲁塞尔表示，作为到2050
2020-07-15 14:06:40 中关村储能产业技术联盟7 月8 日，欧盟委员会对外发布了Strategy for Energy System Integration ，将提供“绿色能源转型框架
欧盟非政府组织运输与环境联合会(T&E)6月份发布的一份报告显示，欧洲现有项目中已建设或正在建设的超级工厂总数达到38个，预计总年产量为1000 GWh，相当于生产1670万辆纯电动汽车，成本超过
为了加快锂离子电池在欧洲市场的生产，2018年2月，梅泰尔通过其全资子公司Rombat收购了罗马尼亚公司Prime motors 35%的股份，并将其打造成锂电池开发的孵化器，交易金额100万欧元(约合人民币
大力发展“海上可再生能源”据欧洲媒体Euractiv报道，此次披露的政策草案显示，到2030年，可再生能源在欧盟能源消费总量中的占比将在当前基础上翻番，达到38%-40%的水平。
在此，笔者总结了作为全球落地与运行最早，且交易最为活跃的欧盟碳市场的10大经验，以期能对中国碳市场后续建设与完善提供参考。经验之一：划段而治，步步为营。
海上风电似乎已经成为欧洲油气企业转型的“突破口”。截至目前，欧洲50%以上的核准、在建、新建的海上风电项目基本都集中在资本丰厚的大型油气公司手中。
光伏行业最早兴起是因为欧洲补贴，90年代德国就开始大规模补贴，而且欧洲的电价比国内高很多，基本上是中国的3~5倍，稍微给点补贴，光伏就可以具备商业价值了。
本期我们邀请到桂林银行柳州分行陈思思介绍了该行服务中小企业的七大重点金融产品。它们是：科创融智贷：以商标权、专利权、著作权等知识产权为质押发放的贷款。
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