不过，业内大家聊得最多的还是以特斯拉、造车新势力为首的一众新能源汽车公司，销量远低于传统整车厂，却都跑出了远高于传统车企的市值，不经令人唏嘘。
逾37亿元定增落地，协鑫能科(002015.SZ)加速布局换电业务。近日，协鑫能科公告称，公司已完成37.65亿元定增募资，募集资金主要投向新能源换电业务。
根据文件规定，该政策适用所有增值税小规模纳税人，无论是企业还是个体工商户，只要属于小规模纳税人，均可以享受支持复工复业增值税优惠政策。
数据显示，截至2022年底，全国新型储能装机中，锂离子电池储能占比为94.5%，压缩空气储能为2.0%，液流电池储能为1.6%，铅酸(碳)电池储能为1.7%，其他技术路线为0.2%。
3月10日,高工产研(GGII)权威发布《2022年锂电池储能系统出货量增速排名》榜单,天合储能荣登2022年中国储能系统企业全球出货量增速排名榜单第二,实现高质量、高速度的双重突破。
雷军宣布小米将正式进军智能电动汽车市场，小米的加入，给全球的新能源汽车领域汇入强劲的创新和产业动力。在不久前吉利汽车也推出高档电动汽车品牌“极氪”，与特斯拉在中国市场展开竞争。
2022年，新能源汽车板块整体表现略低于市场预期，中证新能源车指数跌幅超过20%，包括新能源汽车、锂电在内的一些龙头公司年内股价回调较多，回报率不及去年。
截至2020年底，淮安市有新能源汽车及零部件产业集聚规模以上企业49家，当年实现应税开票销售136亿元，同比增长8.3%;拥有比亚迪电动专用车、敏安电动乘用车两家新能源整车生产企业，翔龙特种车、中泽汽车
WindDaily获悉，CS Wind已开始在美国科罗拉多州建造一个风电塔筒制造厂，这将是全球最大的风电塔筒制造厂。这个CS可不是咱们经常玩的那个，而是全球最大的风电塔筒制造商——韩国的重山机械。
“宁王”宁德时代近日接连签署储能有关的战略合作协议，能否引发了A股相关概念大幅上涨，不禁让人期待。10月22日，宁德时代新能源科技股份有限公司与中国华电集团有限公司在北京签署战略合作协议。
无论是分布式光储配套还是集中式可再生能源储能协同，储能与可再生能源的结合是全球乃至我国储能技术应用的必然发展趋势。
9月7日，据财联社援引韩联社报道，尽管美国《削减通胀法案》带来投资环境的变化，韩国LG新能源依然考虑按计划在美国亚利桑那州设电池工厂。今年6月，LG新能源称正在审查工厂成本上升的事项。
2019-11-01 11:29:07 河北新闻网10月31日，邢台市政府新闻办今天举行新闻发布会。邢台市统计局和邢台海关有关负责人发布今年前三季度经济运行和外贸进出口数据。
该系统由华阳集团联合中科海纳公司共同打造，降低储能成本，对资源环境更友好。▲全球首套1兆瓦钠离子储能系统投运储能是支撑能源互联网、智能微电网、综合能源服务的关键技术。
协鑫能科在4000多家A股上市公司中脱颖而出，荣获“金质量”优秀党建奖，充分展现资本市场对公司长期以来坚持高质量发展的积极肯定。
不过就在所有人都认为电动车一定要充电桩的时候，中国的一家新能源造车新势力却对此发出了挑战，这就是蔚来汽车，从创立之初便坚持换电的造车架构，开始凸显功力。
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