为加快推进人才强企战略，提升企业核心竞争力，推动高质量发展，5月19日至21日，由柳州中小企业服务中心举办的2021年第一期人才小高地训练营在广西科技大学启迪数字学院成功举办。
9月3日，在山西举行的2022年太原能源低碳发展论坛分论坛“氢能经济发展论坛”上，中国工程院院士、上海交通大学校长林忠钦如是说。他认为推动“氢化山西”，燃料电池重型卡车将率先在全国具有经济性。
2019-04-01 15:55:50 彭博新能源财经彭博新能源财经根据对全球7,000多个项目的数据分析，自2018年上半年以来，锂离子电池的基准平均化能源成本（LCOE）一年来下降了35%，达到每兆瓦时
中国新能源优势凸显245家，已经接近《榜单》半壁江山，这也凸显中国在新能源赛道上的优势。除了数量上的优势，在质量和效益上，中国企业同样当仁不让。
Munro认为，固态电池是电动车降本的最大潜力所在。“目前，大家都在使用锂离子电池，如果想要降本，就需要研发出新电池、新的动力系统。我认为，固态电池可能会带来最大的降本空间。
2020-08-13 09:52:01 北极星太阳能光伏网中广核新能源于8月12日公布公告称，2020年7月该集团按合并报表口径完成发电量1029.2吉瓦时，较2019年同比减少12.2%。
日报消息（记者荣瑶）6月20日，世界无人机大会第四届展览会在深圳市举办，400余家中外无人机企业的1000多架无人机亮相。
2019-06-20 09:53:10 电缆网印度即将启动锂离子电池项目招标工作，以计划在印度境内建设50吉瓦的锂离子电池生产能力，这比此前倡议的40吉瓦进一步提升。
2019-12-05 10:57:25 汽车之家 作者： 尤冬青 近日据外媒报道称，松下公司与日本立命馆大学一位教授合作开发出了一种新的电池管理系统技术，该技术可精准评估串联堆叠电池单元的剩余价值
作为新能源汽车产业链上游的最强细分赛道，三元前驱体是制备三元正极的关键材料，是链接上游有色金属(硫酸镍、硫酸钴、硫酸锰及前端冶炼环节等)和下游锂电材料的关键环节，目前行业已经进入寡头垄断时代，而中国企业掌握了其中的话语权
随着中国制造业不断优化升级，中国家电正以“中国智造”的形象走向世界。中国品牌智能家电凭借质量、创新等优势走俏海外，让更多家庭享受科技进步带来的便利生活。
全球输配电支出减少了10%，降至900亿美元。中国和印度推动了这一趋势。中国对输电的投资减少了近100亿美元，这是因为人们更加关注农村电网的升级和配电网络的建设。
绝对不是，实际上传统车企们已经在电池领域发起了反攻。不做电池，行吗?汽车涉及到的学科非常多，但主线只有一条，就是动力学，从能源转化的角度理解，无非是各种能量转化为动能的过程。
很多电动车主吐槽冬天开电动车简直就是受罪，甚至很多宣称续航600、700公里的电动车冬天只能跑300多公里。那么，到底为什么电动车一到冬天就跑不远了?电动车主该如何做才能保证日常的出行呢?
日前，一个产业发展的利好消息引起柳州人的热议：上汽·青山（赛克瑞浦）年产20GWh动力电池项目正式签约，计划在柳东新区建设年产能20GWh动力与储能电池产业基地，进行电芯、电池材料、电解液等关键产品的生产制造
2019-06-03 09:27:35 中国能建广东院 作者： 韩威 5月25日2时30分，由中国能建规划设计集团广东院总承包建设的中电新能源东莞市虎门港立沙岛2×200
哈电风能作为中国最早开始大兆瓦风机研发制造的先行者，于2009年正式成立欧洲海上风电研究中心，持续进行海上风力发电机组的深入研究，并于2010年成功下线国内首台5MW海上风力发电机组。
2020-09-30 09:56:04 TechWeb9月29日消息，据国外媒体报道，在二季度的财报分析师电话会议上，马斯克已宣布他们在美国的下一座超级工厂将建在得克萨斯州的奥斯汀，工厂占地2100
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