日前，广汽集团在互动平台透露，目前石墨烯电池研发工作在持续进行中，预计今年底此项技术将进入实车量产测试。广汽埃安将是率先使用石墨烯电池的品牌。
2020年可谓IPO大年，虽然新冠疫情的冲击让资本市场产生震荡，但时逢中国资本市场建立30周年，中国电池新能源产业链企业无论是在科创板、创业板、新三板还是在美股，表现都十分活跃。
然而，随着国内纯电动汽车渗透率的逐年提高，保有量的大幅提升，使得补能焦虑，尤其是长途中的补能焦虑已成为车主们关注的核心问题。政策端，国家已在积极推动缓解纯电动汽车的补能问题。
2019-08-15 10:39:53 电缆网根据全球风能理事会GWEC统计数据显示，无论从新增规模还是累计装机容量，中国都是世界上最大的风电市场。
2019-04-15 15:00:01 合肥物质科学研究院近期，中国科学院合肥物质科学研究院核能安全技术研究所在结构钢液态金属锂铅腐蚀研究方面取得新进展，研究揭示了结构钢腐蚀与晶体取向的关联性，相关成果发表在国际核材料期刊
2021年1月28日，江苏时代动力及储能锂电池研发与生产项目(四期)正式开工，该项目将在今年底建成12条全球先进锂离子大电芯生产线及相应模组、电池包生产线，建成后预计新增产能40GWh。
新洋丰凭借其在磷矿资源以及磷化工领域的优势，顺势进军磷酸铁领域的布局动作，已经成为了当前众多传统化工企业产业延伸的共同选择。又一家磷化工企业跨界布局进军新能源赛道。
之所以使用标准电芯，其优势也是显而易见的，一方面标准化可以使得电芯制造成本大幅下降，比如大众汽车表示，未来应用在入门级车型上的磷酸铁锂“标准电芯”，成本要比现在降低50%;另一方面，标准化也可以适配大众汽车多平台
与此同时，多国政府出台相关扶持措施，众多车企也纷纷加大研发投入，以适应汽车产业清洁化、电动化、智能化的新趋势。近期，多国汽车市场显露复苏迹象。
“固混电池”即固液混合电池，是一种介于液态锂电池与全固态锂电池之间的电池形态，其与全固态锂电池的区别在于，固液混合电池中含有一定量的液体电解质，而全固态锂电池只含有固态电解质，不包含任何液体电解质。
海内外扩产新周期，设备龙头迈向全球化新阶段通过自下而上梳理新能源车产业链，我们看好国产锂电设备中长期成长空间。下游动力电池需求明确，我们预计2020-23年全球电池龙头扩产合计594 GWh。
中国人民银行上海总部，各分行、营业管理部，各省会（首府）城市中心支行，各副省级城市中心支行；清算总中心；国家开发银行，各政策性银行、国有商业银行，中国邮政储蓄银行，各股份制商业银行；中国银联：为进一步贯彻落实党中央
而多家调研机构的调查报告也在不断提高对储能系统投资和部署的预期。此外，随着储能技术的成本下降(尤其是锂离子电池)，预计储能系统将在全球向更可持续、更可靠的电网转型过程中发挥关键作用。
氢能产业的商业化步伐正不断加快。氢能是能源革命重要的探索方向。国际能源署不久前发布的《全球氢能源进展》报告显示，氢能源技术在2019年保持强劲发展势头，投入运营的电解氢容量创下新纪录。
4月2日，国家发展改革委印发《关于2020年光伏发电上网电价政策有关事项的通知》(下称《通知》)，从今年6月1日起，I-III类资源区新增集中式光伏电站指导价分别为每千瓦时0.35元(含税，下同)、0.4
阳光电源分布式系列新品全面满足光伏并网新国标对无功的最高要求，无需加装专用无功补偿设备，即可智能实时调节功率因数，实现对电网的快速动态无功补偿，罚款0担忧。
2019-12-03 08:07:26 中国储能网在过去的五年中，业界人士一直关注储能行业一些领先的区域市场，其中包括美国、中国、韩国、澳大利亚、日本、英国以及欧洲一些国家和地区，它们在部署储能方面处在领先地位
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
