2020-08-07 13:51:37 中国煤炭资源网市场研究机构伍德麦肯兹(Wood Mackenzie)表示，虽然新冠肺炎疫情对新的电厂规模太阳能项目的资本成本产生重大影响，但电厂规模太阳能很有可能仍是美国最具竞争力的电力来源
两周前，本公众号刚发表《锂电进入“沉寂”》，而“锂矿返利”事件则让沉寂的锂电行业顿时喧嚣，这一声“惊雷”也恰恰反映了头部企业在“沉寂”的环境里尝试如何突围。
在几个国家都在争夺第一的位置之际，谁是锂离子电池供应链的领头羊?彭博社(BloombergNEF)对主要竞争对手进行了排名，发现中国已经取代了日本和韩国，占据了主导地位，至少今年是这样。
2020-09-18 14:37:41 电缆网特斯拉(Tesla Inc)和通用汽车(GM)的电动汽车电池供应商韩国LG化学周四表示，随着电动汽车市场的腾飞，该公司计划将其电池业务拆分为一家新公司
已有多家动力电池企业落户南京2018年5月，南京国轩高科动力电池项目落户南京市六合区。项目总投资15亿元，主要建设年产6亿安时动力电池系统生产线项目。
赛迪顾问股份有限公司汽车产业研究中心高级分析师邵元骏在接受《中国汽车报》记者采访时表示，日、韩车企发展氢燃料电池汽车的核心优势在于起步早、技术积淀丰富，并且在乘用车上的技术成熟。
新能源战火还在蔓延，作为广汽、吉利、赛力斯等传统车企的新能源品牌，埃安、极氪、问界等作为“创二代”已经跟新势力同场竞技。2023年，新能源汽车国家补贴取消后，造车新势力或将迎来大洗牌。
韩国生产的发电用氢燃料电池首次踏出国门，出口至中国。当天，发电用氢燃料电池出口纪念仪式在位于全罗北道益山产业园区的斗山燃料电池(Doosan Fuel Cell)总部举行。
在十月丰收的季节，迎来了LG新能源第五届中国大学生动力电池创新竞赛初赛结果。中国大学生动力电池创新竞赛作为首个针对中国大学生团体、聚焦动力电池技术与创新领域的专业赛事。
2020-06-08 10:37:47 高工锂电基于头部动力电池企业的技术升级，市场竞争供给走向国际化，以及锂电应用市场分野，动力电池产业链市场格局正在发生新一轮变化。
另据国家市场监管总局统计数据显示，2018年比亚迪、力帆、众泰、路虎、华晨宝马、北汽新能源、江淮汽车七大车企召回了包括纯电动车和插电式混合动力车在内的新能源车辆。
电动汽车召回事件再次将动力电池供应商推上风口浪尖。日前，国家市场监督管理总局连发四份公告，召回近150万辆汽车，涉及长城、五菱、奇瑞等品牌。其中奇瑞和长城召回的均为电动车车型，且安全隐患涉及动力电池。
随着经济的快速发展和市场竞争的日益激烈，企业对于中高层管理者的要求越来越高，当前90后、00后已步入中层管理岗位，为进一步提升他们作为中层管理人员的管理能力，激发他们的潜能，发挥他们的价值，7月28日由柳州市中小企业服务中心主办
2020-08-13 08:13:04 界面新闻 作者： 周小飏 中国最大动力电池企业宁德时代(300750.SZ)，正在提速布局上下游产业链。
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