2020-08-07 11:19:32 中国汽车报8月3日，韩国市场调研机构SNE Research发布的最新数据显示，受疫情影响，今年上半年，全球车用动力电池总装机量同比大跌23%，至42.6
2019-07-12 15:40:07 中国能源报跨国车企的加入势必会搅动新能源汽车市场，让竞争更加激烈。面对压力，我国自主品牌车企要做的不是收缩业务和退出，而应是抓住机遇，尽快提升产品力。
2018年11月，中国科学院宁波材料技术与工程研究所石墨烯研究团队联合浙江省石墨烯制造业创新中心成功研制出能量密度高达545Wh/kg、容量达130kWh的石墨烯铝燃料电池发电系统;宁波墨西科技有限公司经过半年多的前期规划
全球首席执行官(CEO)主导的清洁能源利用计划——韩国版的氢能理事会(Hydrogen Council)于9月8日正式成立，旨在将韩国各大企业联合起来，促进向氢经济的转变。
企业竞逐固态电池国外方面，现代汽车正在加速推进固态电池的研发工作，并计划在2025年试生产配备固态电池的电动车，2027年部分批量生产，在2030年左右实现全面批量生产。
伴随储能的加速发展，产业投资也在过往一年中加速增长。众所周知，2022年国内外快速增长的动力和储能需求，曾一度造成了电芯产能紧缺。与之伴随的则是一场盛况空前的全产业链扩产大潮。
2020-01-09 09:14:38 中国电力新闻网 作者： 邓恢平 资本炒热下的动力电池回收产能过剩问题日益凸显，市场有待进一步规范。
1月18日，2019年第一期柳州市中小微企业大讲堂“中国经济发展与民营企业机遇挑战”专题讲座在汇丰祥兴酒店会议室成功召开，柳州市近110民企业家参加了活动。
2020-01-09 08:32:54 经济日报 作者： 马常艳 1月8日，2019中国汽车影响力论坛暨《中国氢能产业政策研究》成果发布会在京举办。
2021-03-23 10:06:59 Aston雅斯顿动力电池作为新能源汽车的「心脏」，一直是新能源汽车行业的命脉所在，谁掌握了它，谁就掌握了未来在该市场竞争的主动权，所以众多主流车企都加入到了自建电池厂布局动力电池产业的趋势之中
2019-07-08 08:03:14 经济日报 作者： 张锐 未来动力电池企业的竞争很大程度上就是成本竞争，本土电池生产企业必须围绕降低成本深耕细作。
2019-11-27 15:49:34 电力法律观察自中发9号启动本次电力体制改革以来，制度设计部门一直在思考如何有序健康推进电力市场建设。
2020-07-06 08:07:24 经济参考报《金融时报》 特斯拉（Tesla）向韩国LG化学增加了订单，后者计划今年开始在国内工厂为特斯拉汽车生产电池。
王念举：关于动力电池的格局，刚才就像墨总讲的，大的方面来讲中、日、韩有些先发优势。中国到目前为止可以叫电池大国还称不上电池强国。
2020-10-21 10:46:37 工人日报 作者： 李国 传统车企、造车新势力、电池公司等加入战局，解决新能源车续航短、充电慢痛点换电站成汽车行业竞争新赛道阅读提示续航短
Francis Wang表示，“美国储能行业遇到了电池供应紧张的问题，因为美国并不是储能行业基础设施产品和材料的主要生产国，其中包括电池。全球大多数电池来自中国、日本、韩国。
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