2020-05-25 15:58:54 盖世汽车 作者： 余秋云 据外媒报道，一个韩国研究团队成功为锂离子电池研发了新一代高容量负极材料。
在中国光伏行业协会副秘书长刘译阳看来，硅片、电池板降价是企业为了适应市场需求，争取更多市场占有率。他对记者表示：“调价是企业适应市场变化和未来走势的正常行为。
2019-11-05 08:03:26 央视财经10月31日，中国科学院院士、新能源动力系统与电动汽车专家欧阳明高做客央视财经频道《中国经济大讲堂》，从里程焦虑、安全焦虑、成本焦虑三个方面深度解读了
2020-06-04 11:02:48 TechWeb6月3日，据国外媒体报道，周三，现代汽车表示，它已在韩国首尔开设了该国首个氢动力商用汽车充电站，这也是该公司的第9个氢动力充电站。
为贯彻落实中共中央、国务院《关于营造更好发展环境支持民营企业改革发展意见》精神，充分提振民营企业家的地位与信心，提升民营企业创业创新能力。
;3)产能扩产放缓，新增产能逐步向实力更强的头部企业集中;4)竞争格局分化明显，一线梯队企业占比进一步提升，且动力电池电池上游、设备等环节也出现分化加剧现象;5)标准化模组开发与应用加快，集成化无模组技术加快落地
从动力电池领域来看，疫情蔓延和补贴退坡导致一季度国内动力电池装机电量出现断崖式下滑，市场集中度进一步提升但电池企业产能利用率普遍偏低。
从动力电池领域来看，疫情蔓延和补贴退坡导致一季度国内动力电池装机电量出现断崖式下滑，市场集中度进一步提升但电池企业产能利用率普遍偏低。
受新能源汽车产业发展带动，2017年-2018年，中国动力电池保持高速增长。据GGII调研统计，去年，中国动力电池市场产量同比增长46.07%，达65GWh，是锂电池产业中占比最大的细分领域。
2024年3月29日上午，“数造新柳企，走进柳州五达”智改数转专项服务活动在柳州市北诚酒店和柳州五达汽车零部件有限公司展开。
2019-06-12 08:35:09 证券时报 作者： 刘宝兴 “预计到2030年，中国市场纯电动汽车产销量将超过1500万台，占新能源总销量的90%，而插电式混合动力汽车
2020-10-30 08:24:46 互联网数据资讯网199IT尽管韩国拥有LG化学这一全球最大动力电池供应商，但从专利申请数量来看，日本公司却遥遥领先。
面对日益白热化的竞争新局面，各车企使出浑身解数迎战，电池技术或成突破口之一随着燃油车禁售的呼声越喊越响，新能源汽车再度站上了风口。
五月份韩国出现输入性病例，上述隐患导致地区性疫情集中爆发，并开始蔓延或将二次爆发。韩国首都圈近来聚集性感染病例增加，说明疫情防控仍然不能放松大意。英国：对英国防疫政策最显眼的质疑就是所谓“群体免疫”。
曾在韩系某动力电池企业供职的研究员金朝吉(化名)认为，中国动力电池企业难以发展NCA电池还有一个原因，是基于如何获得高质量、高纯度的铝的产业链难题，日韩电池企业，要么曾是电子元件企业(例如松下、三星SDI
新能源汽车补贴退坡会使来自整车的成本、经营压力传导至动力电池领域，从而带动整个行业全方位发生深刻变化，新一轮市场整合正在酝酿之中。在新的“语境”下，动力电池行业何去何从？
市场调查机构SNE Research报告显示，今年1月，在全球电动汽车电池市场中，中国宁德时代和比亚迪分别以33.9%和17.6%的占有率位列第一、二位，韩国LG(占有率13.0%)由去年的第二位下滑至第三位
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