2020-07-06 08:07:24 经济参考报《金融时报》 特斯拉（Tesla）向韩国LG化学增加了订单，后者计划今年开始在国内工厂为特斯拉汽车生产电池。
2020-10-21 10:46:37 工人日报 作者： 李国 传统车企、造车新势力、电池公司等加入战局，解决新能源车续航短、充电慢痛点换电站成汽车行业竞争新赛道阅读提示续航短
王念举：关于动力电池的格局，刚才就像墨总讲的，大的方面来讲中、日、韩有些先发优势。中国到目前为止可以叫电池大国还称不上电池强国。
Francis Wang表示，“美国储能行业遇到了电池供应紧张的问题，因为美国并不是储能行业基础设施产品和材料的主要生产国，其中包括电池。全球大多数电池来自中国、日本、韩国。
2020-01-15 14:49:59 中国能源网本文来自 微信公众号“CITICS电新”。原文标题《晶科能源：从容转型单晶，竞争优势强化》。
单晶硅片和单晶电池片一线大厂持续生产，产量维持在高位，而多晶硅片和多晶电池片工厂因疫情前受价格低迷影响已有企业停产，产量较低。
近几年，国内风电项目招投标已然看不到Vestas、Siemens Gamesa、GE、三大国际风电巨头的身影，且市场份额不断缩水，三家国际风电整机商仿佛“消失”了一样，是什么让他们对中国风电市场这块大蛋糕望而却步
根据国家能源局近日公布的“1-3月份全国电力工业统计数据”，今年1季度，全国新增风电装机236万千瓦，比去年同期少投产242万千瓦。建设遇阻影响尚未消除疫情之下，整个电力行业的发展都受到较大的冲击。
本届大会执行主席，全球绿色能源理事会主席、亚洲光伏产业协会主席、中国电力企业联合会副理事长朱共山指出，光伏产业即将面临上演“二次起跳”的机遇，全产业链必须戮力同心，从“单一竞争”走向“链群竞争”。
动力电池企业开始排队IPO。日前，中信证券披露，近日与蜂巢能源签署了上市辅导协议，已在江苏证监局进行了上市辅导备案。双方计划在今年3月前完成上市申请文件的准备。
今年1月6日以来，由特斯拉掀起的降价潮一路从新能源汽车蔓延至整个乘用车市，连续不断的降价声中，用户的观望情绪日益严重。不少车企通过直接降价或者下调新车价格体系的方式应对，价格战异常惨烈。
2020年，中国新能源汽车加速从政策主导向市场主导转变，国际汽车巨头发力中国新能源汽车市场，作为新能源汽车最重要的核心部件，动力电池产业的竞争也进入新的阶段。
2019-09-25 08:50:20 北极星储能网从韩联社等媒体获悉，9月24日上午11点29分左右，韩国江原平昌郡美炭面平安里(音译)风力发电站的储能系统发生未知原因的火灾，时隔2小时30
据韩国科技媒体Korea Bizwire当地时间周二(5日)最新报道，有业内人士当天在电话采访中表示，韩国最大汽车制造商现代汽车公司将在中国广州建立其第一家海外氢燃料电池系统工厂，以寻求进入当地的氢能市场
8月27日，柳州市中小企业服务中心组织开展柳州市2024年工业互联网“百场路演”系列活动之“数造新柳企—走进小巨人企业广西易德科技”活动，探访我市重点小巨人企业数字化发展之道。
▲ 座谈会现场为深入贯彻落实党中央关于在全党大兴调查研究的决策部署，根据自治区工业和信息化厅大兴调查研究的要求，通过调查研究掌握企业的真实需求，切实帮助企业解决发展困难，营造良好的营商环境，有力支持我区企业发展
虽然目前大众汽车并未采购国轩高科的动力电池，但按照国轩高科的规划，未来大众中国市场的动力电池需求仍存在较大缺口。扩大在中国的动力电池产能，将是大众汽车的首要任务。
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