2019-10-22 11:13:22 第一电动网动力电池产业的发展，有很多的事件值得思考、总结，在有人论断全面电动化时代将要到来，却有人主动放弃动力电池这一巨大市场蛋糕的反差下，动力电池前景究竟如何
外媒报道称，澳洲石墨材料企业EcoGraf宣布与韩国锂电池回收商SungEel Hitech Co. Ltd签署了谅解备忘录(MoU)，双方将在废旧动力电池回收领域达成合作。
显然，在补贴完全退坡之前，中国的新能源汽车产业将首先面临来自外资同行的竞争，动力电池行业首当其冲。外资电池彻底放开从最新公布的目录看，特斯拉、奔驰、丰田等外资品牌的新能源车型都进入了补贴序列。
疫情对全球化的冲击，再次提醒我们，要提高对产业链的控制力，构建产业链安全体系。日前，由中国能源研究会燃料电池专业委员会主办的“燃料电池行业疫后复工复产专题研讨会”在线举行。
2019-11-08 13:54:45 澎湃新闻 作者： 韩声江 11月8日，上海社科院发布报告称，2018年，新能源汽车是对上海重点产业国际竞争力贡献度增长最快的行业
中国、日本和韩国的政府也在推进氢燃料电池车的产业化进程：·中国计划到2020年实现5000辆级规模在特定地区公共服务用车领域的示范应用，建成100座加氢站;2025年实现5万辆规模的应用，建成300座加氢站
2020-06-02 09:34:43 乐晴智库精选近几年，随着我国新能源汽车的快速发展，直接带动了上游动力电池市场的蓬勃繁荣，打破了原本由日韩主导的锂电池格局。
近一两年，“中国味”的磷酸铁锂电池早已“香”到国外，就连此前不屑一顾的韩国厂商也闻香扑来。7月27日，LG新能源宣布，计划于2023年在LG中国工厂生产磷酸铁锂电池。
这两个因素共同作用，不断加剧锂电行业的竞争和内卷，产业链成本问题尤为明显，竞争似乎也越来越没有技术含量。01当前竞争被逼于非技术层面当前，供应链管理成为锂电行业重要的竞争力。
16日，国际动力电池市场调研机构SNE Research发布了最新一期动力电池市场报告，其显示2019年8月全球汽车动力电池装机量为7.1GWh，相较去年同期下降10.0%，这也是自2017年以来，月度装机量首次呈现同比下降态势
2020年9月17日-19日，柳州市中小企业服务中心联合服务联盟机构柳州市智越企业管理咨询有限公司举办的”新时期下精益理念如何赋能人力资源管理”训练营在柳州职工之家101会议室成功举行。
虽然美国作为世界上最大核能生产国的地位未曾动摇，核电量占全球核电产量的30％，但实际占比则呈下降态势。大多数核电站正在停工而非建设中，而那些仍在建设和运行的核电站比以往任何时候都更依赖于州政府的补贴。
2019-07-22 10:04:55 青海省人民政府网站 作者： 周建萍 韩晨琛 作为我省锂电产业“补链、强链”的重点招商引资项目，近日，青海北捷新材料科技有限公司动力及储能电池隔膜项目产品下线
2020-07-15 13:43:39 中国新能源网韩国周二公布计划，拟斥资114.1万亿韩元(946亿美元)推出新政，以创造就业，并帮助经济从冠状病毒影响中复苏，计划包含对电动汽车和氢燃料汽车的绿色投资
光伏行业的技术路线竞争一刻不停，目前一些新的技术又开始造势，比如颗粒硅技术、异质结技术、钙钛矿电池技术等，但最终哪些新技术路线能够胜出或者分得一杯羹还需要时间的检验。
近日，在2022动力电池质量安全技术与协同创新高峰论坛上，中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙发表2022年中国动力锂离子电池产业发展现状及市场发展趋势主题演讲，他表示：中国目前是全球最大的锂离子电池生产国
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