为促进电力行业企业贯彻“四个革命、一个合作”能源安全新战略，及时把握行业发展趋势，主动适应改革与转型发展，12月12-13日，由中国电力发展促进会主办的2019电力竞争情报报告会在京举行。
LG化学的动力电池业务在2019年的销售额达8350亿韩元。据三星证券(Samsung Securities)称，预计其2020年收入为1.04万亿韩元，今年将增至1.84万亿韩元。
未来，任何持有大量锂电池(在这一语境下，动力电池与储能电池均适用)的主体，都有机会通过电力系统的改造升级，参与到能源运营和辅助调频调峰的事业中来。
回顾2019年，动力电池产业跌宕起伏，机遇和挑战并存。在这个过程中，一些优秀的企业逆流而上抓住机会跃居行业前列，另一部分企业则在激烈的竞争中被淘汰出局。
2020-04-02 10:41:02 北极星太阳能光伏网据CareRatings的报告称，自2020年3月中旬以来，印度大部分地区实行限制和关闭措施以应对新冠病毒疫情蔓延，这导致工商业活动中断
与此同时，今年2月份，政府部门发布的《鼓励外商投资产业目录(征求意见稿)》公开征求意见，鼓励外资动力电池企业来华投资。再次将松下、LG化学等日韩动力电池公司等一批实力强劲的“群狼”放了进来。
为改善我市县域经济产业发展较慢和不平衡的现状，提升中小企业市场竞争力和整体实力，扩大销售、带动就业，促进县域实体经济稳步发展，助力脱贫攻坚。
根据韩国研究机构SNE Research近日公布的数据，今年5月，韩国LG能源超越宁德时代，位居全球动力电池装机量第一名。在此之前，宁德时代连续多月获得全球动力电池装机量第一的位置。
此外，推动此次淘汰赛升级的，还有日韩品牌对中国市场的持续加码。随着动力电池白名单取消，日韩动力电池巨头松下、三星、SKI、LG化学已重回中国市场。
时至今日，“全能冠军”尚未出现，但在这场电池竞赛中，有一些创业公司顺势站上风口。最大的赢家当属宁德时代。在中国，宁德时代是当之无愧的动力电池龙头。
7月1日，远景科技集团旗下动力电池公司远景动力(即原“远景AESC”)与日产汽车共同宣布，远景动力将为日产汽车下一代电动汽车平台提供电池。
据韩国产业通商资源部发布的数据，今年上半年，韩国电动汽车出口量同比增长81.9%，其中6月出口量同比增长近3倍;氢燃料电池汽车出口量同比增长67.7%，其中6月出口量同比增长4倍以上。
其次，动力电池的上游，如正极，电解液，隔膜，负极，甚至是碳酸锂、钴等资源，其集中度也越来越高，规模和市占率不高的动力电池制造商，在与上游议价中没有竞争力。此外，动力电池的研发很重。
从电池环节来看，当前动力电池企业整体产能利用率较低，市场集中度持续提升，二三梯队争抢小订单，停产企业数量明显增多，大批电池企业被淘汰出局。补贴大幅退坡和市场竞争加剧也改变了国内的动力电池产能建设情况。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
