2021-03-19 08:28:44 新华社 作者： 孟盈如、刘汉能 南方电网公司新闻发言人刘巍在18日举行的新闻发布会上说，到2030年南方五省区将新增新能源装机容量
最新数据显示，截至今年6月底，全国机动车保有量达4.06亿辆，其中新能源汽车1001万辆，突破千万辆大关。工信部相关负责人透露，2021年，新能源汽车的消费者满意度已经追平了传统燃油汽车。
截至2022年9月底，中国已投运电力储能项目累计装机规模50.3GW，同比+36%，环比一季度+7.5%。抽水蓄能累计装机占比持续走低之后，开始有所回升，比去年底上升了0.2个百分点。
围绕构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，抢抓《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）加快生效实施新机遇，培育新形势下参与国际合作和竞争新优势，持续优化营商环境，建设更高水平开放型经济新体制
在市委市政府的领导和统筹协调推动下，全市各部门和县区政府会同中广核阳江海上风力发电有限公司狠抓快干，强力推进，使我市首个海上风电项目——中广核阳江南鹏岛40万千瓦海上风电项目，按照计划实现了项目年内核准的第一阶段目标
对标碳达峰碳中和目标，现行能源体制机制和政策还存在一些不足，主要体现为：能源消费模式向绿色低碳转型的意识还需要增强，在绿色低碳转型中新的安全保供风险增多，能源输送等基础设施不适应新能源大规模发展，关键环节自主创新能力还不强
据介绍，目前，全市汇聚了中能硅业、协鑫硅材料等近百家新能源制造企业，年产值300多亿元，并在光伏制造、电力装备等领域形成了一定优势，为保持全市经济稳中向好提供了有力保障。
供能端，火力发电是电力部门碳排放的主要来源，未来将主要通过光伏、风电等可再生能源的替代减排;用能端，交通领域新能源化以及工业领域的电动化将是主要减排方式。
今年以来，新能源汽车在八桂大地刮起一阵阵新风：新能源推广应用“柳州模式”升级为“广西模式”，全区积极推广新能源汽车“柳州模式”的成功经验，打造城市出行“新生态”。
作为业内公认最具发展潜力的清洁能源，氢能源汽车被不少车企认为是更理想新能源车解决方案。而从目前行业发展态势来看，属于氢能源汽车的时代已经离我们不远。
在开发利用模式上，坚持分布式和集中式并举截至2021年底，我国新能源发电装机规模约7亿千瓦，风电、光伏发电的装机容量分别达到3.28亿、3.06亿千瓦，稳居世界第一。
清洁能源也被称为绿色能源，包括水能、生物能、太阳能、风能、地热能和海洋能等可再生能源，也包括核能、天然气、清洁煤等非再生能源。下面进行清洁能源行业前景分析。
2019-05-20 09:09:03 上证报 作者： 李苑 18日召开的储能国际峰会暨展览会2019发布的《储能产业研究白皮书 2019》（下称《白皮书2019》）指出，中国电化学储能项目的累计装机规模已达
随着国内市场不断发展、研发迭代升级和产业链布局完善，新能源汽车“出海”条件日臻成熟，中国车企紧抓机遇，积极拓展海外市场。在全球赛道上，中国新能源汽车处于什么位置?
提高监管针对性有效性 新能源消纳实现“双升双降”记者:促进新能源消纳是西北能源电力市场建设和监管工作的核心内容。请谈谈监管机构促进新能源消纳的举措，今年以来新能源消纳情况，以及未来工作思路。
6月26日，受柳州市工业和信息化局委托，柳州市中小企业服务中心组织技术、行业、财务专家等组成验收组，采用实地查验和集中会评的方式，开展项目验收工作，对“汽车整车线束生产线升级改造项目”等4个项目进行了验收
国家电网能源研究院新能源与统计研究所所长李琼慧介绍，在中东部资源相对贫乏省份如江苏，如果要求高比例的清洁能源，其可能的解决方案就是利用当地可再生能源，如生物质能，而非仅仅发展风电、光伏，来实现能源系统的最优化
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