报告显示，在乘用车领域，传统燃油车在2020年左右开始全市场退出，以纯电动方式进行替代，2030年传统燃油私家车开始退出，2035年扩展东部发达地区，2040年前后可引导全面退出；在商用车领域，从公交开始
传统的充电方式，哪怕是目前的快充技术，一辆续航400公里的轿车，最快也需要30分钟，才能将电池从20%冲至80%，这还是理论数值，实际上的充电速度，受充电桩、变压器的影响，充电速度还有很大的波动，因而对于注重效率和投入产出比的商用运输领域来说
中汽协数据显示，2019年1-6月，新能源汽车产销分别完成61.4万辆和61.7万辆，比上年同期分别增长48.5%和49.6%。同时，新能源汽车产业链企业迎来分化。
8月29日上午，柳州市第十八届中小企业服务月企业家学法暨民营企业清廉合规建设活动启动会活动在科创大厦二楼会议室成功举办。
日报消息（全媒体记者荀诗媛）9月2日，2021年广西创新创业大赛新能源与新能源汽车产业复赛在我市举行，经过比拼，我市企业获“广西赛区优胜企业”奖项。
日报消息（全媒体记者荀诗媛）9月2日，2021年广西创新创业大赛新能源与新能源汽车产业复赛在我市举行，经过比拼，我市企业获“广西赛区优胜企业”奖项。
工信部等八部门启动公共领域车辆全面电动化试点 2月3日，工业和信息化部、交通运输部等八部门在全国范围内启动了公共领域车辆全面电动化试点。
2021-02-01 09:45:05 通用汽车近日，汽车巨头通用宣布到2040年其全球产品和运营实现碳中和，通过自身节能减排以及碳补偿和碳积分购买，达到零碳排放。
2021-05-07 14:59:48 china5e为进一步推动住宅小区电动自行车充电设施建设,促进电动自行车集中充电设施智能化发展,5月6日,由中国自行车协会指导、中国质量认证中心主办,上海自行车协会
“用户型”企业的考量：换电站也是电池安全“诊所”过去，蔚来的换电模式也一度不被看好，而今年以来从政策层面的推广这一模式也正在被很多车企所“效仿”，这其中包括北汽、吉利等。
2020-07-30 08:18:18 北极星太阳能光伏网2020年上半年，就在国内光伏企业大举扩产的时候，海外企业也在进行新的光伏产能扩张和布局。
重压之下姿态迥异面对真正的“恶狼”，车企们基本分为两派，涨价和保价。如果以固有印象来说，销量高的车企为了肯定保价，销量差则不敌退坡的威力进而涨价，但事实并非如此。
业内分析认为，车企降本意愿强烈，铁锂的优势主要是原料可控，成本低廉，对电动车的大规模推广有促进意义，铁锂市场占有率可能会在2021年继续提升。
继跨界造车后，近来，跨界的新“风口”转向了磷酸铁锂，这一领域可谓“跨界”盛行，温度飙升。7月18日，万里股份发布公告称，拟置出铅酸电池业务，主营业务变更为磷酸铁锂生产销售，磷酸铁锂赛道再添新玩家。
新版《电动汽车充电站运营管理规范》于4月1日实施，其中明确提到禁止燃油车占位，充电站运营企业应引导燃油车不得占用充电专用泊位。
除了逛展，在百度希壤原宇宙坐进车里就会立刻变换成主驾的场景，还能换颜色，沉浸式感十足……AI时代，这正是真实发生在车企中的“上云”日常，是汽车产业数字化中浓墨重彩的一笔。
中国去年建造了65万个公共电动汽车充电器，这是美国数量的10倍，中国正在建设全球最大的电动汽车充电网络，而美国正在落后。在世界的另一边，在中国，汽车是一种相对较新的激情。
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