日报消息（全媒体记者刘心蕊）近日，记者从柳州市螺蛳粉协会获悉，市商务局与该协会组织开展座谈会，柳州螺蛳粉实体店、原材料及供应链企业，以及冰鲜螺蛳粉代加工厂、物流等相关企业代表参会，集思广益，就如何推动冰鲜螺蛳粉产业规范化发展进行探讨
柳北区长塘镇北岸村“智慧农业”特色种植示范基地经营权流转项目在柳北区农村产权流转交易中心挂牌流转并成功交易。11月7日，流转交易双方在柳州市农村产权流转交易中心举行签约仪式，完成流转交易合同签订。
部分车企的大功率充电试水成功也坚定了产业化发展方向。随着充电行业的积极布局，超充将成为充电行业产业升级的突破点。2023年，超充将在高速公路沿线、特大城市、商用车等应用场景开始显现。
2020-07-14 09:01:33 中国能源报 作者： 齐琛冏 公共领域车辆使用频率高，燃油消耗和污染物排放总量在全部机动车中占比较大，推动公共领域用车率先实现新能源化不仅能减少温室气体排放
2020-08-07 09:59:58 手机中国客户端近几年，新能源汽车获得了长足的发展，我们从每年的车展就能够看出一二，其实在新能源汽车发展的背后，充电站企业也有了明显的增长。
据悉，“人民调解智能助手”是市司法局依托1900余部法律法规、900余个调解实务案例建立实时更新的法律法规库，并创新研发具备自主分析能力的智能调解工具。
日报消息（全媒体记者周茜）5月26日，记者从市总工会获悉，2024年广西五一劳动奖状、广西五一劳动奖章和广西工人先锋号获奖名单已公布，我市共有8家单位、9名个人、9个班组（集体）上榜。
中国汽车流通协会会长沈进军在“2019新能源汽车消费论坛”上表示。不要忽视这个群体“这是一个很重要的信号，除了补贴逐渐退坡外，新能源汽车销量下滑的另一个原因是新能源车企并没有精准地理解用户需求。”
新能源和智能网联汽车行业独立研究者曹广平告诉《中国新闻周刊》，汽车行业实行的双积分政策，迫使车企大力转向新能源汽车生产与销售，加剧了“电池荒”。
同时，这也是一个“最好”的时代：新一代信息技术与汽车行业深度融合，智能网联汽车正迎新“风口”，成为各大车企抢占的战略制高点。在中国汽车市场增长乏力的宏观局势之下，柳州汽车行业如何“捕风”？
自2019年6月补贴新政过渡期结束后，新能源车市从7月起连跌三个月，把车企逼入更小的空间里竞争。当前的局面，对造车新势力而言更为残酷。作为造车新势力的先锋队，蔚来的处境备受关注。
车主邦能源创始人戴震的回答很简单，那就是“企业要善于借势成长，用快速迭代的方式完成从追随者到引领者，再到颠覆者的蜕变。”所谓“势”，就是能源发展的大格局。
2020-11-18 10:25:12 车质网 作者： 奚筱林 进入11月，车企相继公布了第三季度财报数据。伴随着市场竞争的日益激烈，各车企可以说几家欢喜几家愁。
，5月15日，广西中小企业服务中心主任黄红一行三人到柳州市中小企业服务中心，与企业代表、专业服务机构，就如何有效开展中小企业服务体系建设及推进企业数字化转型进行了调研座谈。
近几年来，中国、欧盟、日韩等不少国家和经济体提出了禁售燃油车相关规划，作为化石燃料大户，宝马、大众、沃尔沃、吉利、比亚迪等企业也公布了电动化转型战略。
比亚迪和壳牌将推荐客户参与“加速迈向净零未来(A2Z)”脱碳计划，帮助欧洲各个市场的企业车队实现零排放和净零排放目标。比亚迪和壳牌有意向在电池性能和行业领先的充电领域开展全球研发合作。
)报告称，中国制造的电动汽车对欧洲汽车制造商构成了很大的风险，除非政策制定者采取行动，否则到2030年，中国制造的电动汽车可能让欧洲汽车制造商每年损失70亿欧元(77亿美元)的利润。
日报消息（全媒体记者荣瑶）10月25日，第30届中国汽车工程学会年会暨展览会在北京开幕，2023年“中国汽车工程学会科学技术奖”在当天正式公布并举行颁奖典礼，对优秀先进成果进行表彰，对为汽车工程努力奋斗
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