缪骏在致辞中谈到，进入“后补贴时代”的中国海上风电正面临着前所未有的挑战，我们应该从三个方面对行业未来的发展进行思考，一是要走中国特色的海上风电发展道路，二是降本增效、增强海上风电投资吸引力，三是产业链高度协同
2020-11-06 11:05:37 上游新闻 作者： 时婷婷 11月5日，在第三届中国国际进口博览会上，林德公司和浙江嘉兴港区开发建设管理委员会、上海华谊(集团)
下好海外布局先手棋，进一步提升全球化竞争力目前，国内光伏行业高度内卷，摆脱上游产能束缚之后，国内市场更是迎来愈加激烈的竞争格局。
近日，中国海洋石油有限公司(以下简称“中国海油”或“公司”)发布《2022年年度报告》。2022年度，该公司合并净利润为141,677百万元，比去年同期增长101.5%。
2019-11-08 08:36:40 欧洲海上风电荷兰PosHYdon项目是世界上第一个海上风电制氢项目，下面就来看看这个项目的简介吧。全球能源转型势头强劲。
宁德时代迎来海外资本首秀，取得了骄人的成绩。据悉，此次发行债券最终订单簿超过135亿美元，超额认购超过了9倍。对于这种现象，中邮证券研发部副总经理程毅敏用“情理之中”四个字来形容。
9月4日，我中心与柳江区经济开发区管理委员会在柳江区新兴工业园服务站联合举办柳江区中小企业6S目视化卓越现场管理培训，60多名企业人员参加了此次培训。
国内大部分电池企业，如宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、力神电池、中航锂电、孚能科技等，动力电池装机电量均出现下滑。国内的电池厂装机量下滑却意外的让外资电池厂出现在装机量排名中，其中LG和松下排名前十。
该风电场计划于2022年建成投产，将取代1.2GW Hornsea 1，成为世界上最大的海上风电场。另一个绿色氢项目Dolphyn也获得了英国政府提供的312万英镑的资助。
2月7日上午，中小企业服务中心完成了一笔252万元的应急周转资金出借。这是自“新冠状病毒肺炎”疫情以来完成办理的第一笔应急周转资金业务。
近日，我国首个深远海浮式风电平台“海油观澜号”顺利靠泊珠海福陆码头，其后将安装在离岸直线距离136公里的系泊系统上，为油田生产提供电力。
他说，中外车企在这个领域的竞争会让中国消费者在性价比上更加受益。作为中国四大A级车展之一的广州车展被视为车市“风向标”，11月22日至12月1日，正在广州市的中国进出口商品交易会展馆举行。
距格鲁瓦岛13公里处有一片占地17平方公里的海域，是中国广核集团有限公司(中广核)法国漂浮海上风电先导示范项目所在地。近年来，法国政府和欧盟将漂浮式海上风机建设作为未来新能源发展的重点项目。
这种在国外通用的157组堆芯基础上每边增加5组元件的设计，构成了“华龙一号”区别于国外技术的最主要特点，使得堆芯换料周期由通常的12个月延长至18个月，将电厂可利用率提高至90%以上。
“广东是中国海上风电发展的战略中心之一，也是GE在中国南部以及粤港澳大湾区的战略发展基地，是GE推进海上风电业务发展的理想合作伙伴，”GE国际业务总裁兼首席执行官段小缨在签约后表示。
3月20日，中国石油天然气集团公司(下称“中国石油”，SH：601857)新闻中心发布消息称，由大庆油田和深圳新能源研究院共同建立的新能源联合研发中心近日在大庆揭牌。
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