储能规模化发展在即，却传出了电池供应持续短缺，部分储能企业暂停接单的消息。是什么原因造成了“电池荒”?电池供应的短缺是否会对储能的高景气度造成影响?
对于投资者来说，今天这种盘面，简单通俗的解释讲：躺对了地方像过年，躺不对地方像要饭。为什么集中炮火打光伏?今年下半年以来的光伏，其实非常像去年下半年启动的新能源汽车的行情，去年的龙头主要是宁德时代。
在她眼中，因为当前的电池产量远不能匹配未来需求，巨大的行业机会，不断吸引着VC/PE们扎堆进场，立志要拿下其中一块。中创新航(旧名：中航锂电，以下简称“中航”)正是一个典型代表。
2021-03-18 07:59:58 北京晚报 作者： 洪晗琪 蔚来、理想、小鹏完成2020年财报披露造车新势力过得怎么样?一直是大家乐于探讨的话题。
按照动力电池5到8年的使用寿命，预计今年我国动力电池退役量超过20万吨，市场规模超百亿元。随着第一批新能源动力电池的退役期即将到来，一些新能源汽车的车主也是面临着究竟是换电池还是换车的窘境。
2021年，他有了生产成套机械设备成品的想法：“成套机械设备的附加值比零部件高，更重要的是能把市场主动权抓在自己手中。我们自己就能生产这么多零部件，为什么不试着把它们组装成整机呢？”
中国南方电网有限责任公司广东珠海供电局生技部主任黄培专表示，横琴自贸区目前采用的是20千伏双链网络化配电网，故障自治自愈能力可以达到毫秒级。在野外开展“不停电作业”的电力工人更是幕后英雄。
报告较多的笔墨放在了政策和投资驱动下的能源系统扩张和电力供应普及化等方面，虽然提及2017年更新后的固定电价政策对可再生能源发展的积极影响，但是从电力结构和能源系统组成等关键指标来看，截至2017年非水电可再生能源电力占比非常低
会上，市工信局潘波涛副调研员对过去一年中小微企业为柳州经济发展做出的努力表示肯定，同时对柳州市国家级中小企业公共服务示范平台和广大服务机构在优化中小企业服务、促进中小企业发展和转型升级上做的各项工作表示认可
海洋是最严酷的自然腐蚀环境，侯保荣院士认为，浪溅区、异型构件、精密电子器件的防腐蚀，海洋生物污损，以及防腐涂料的国产化，都是海上风电行业要集中解决的问题。
在“双碳”目标的推动下，以及储能相关政策的不断完善中，全钒液流电池正面临重要的发展机会，有望成为电化学储能的重要组成部分。我国钒电池企业也正在迈向初步商业示范运行与市场开拓阶段。
互联网巨头和地方政府联手传统车企打造“新能源汽车”并不是什么新鲜事，但作为国内首个在成立伊始就获得百亿资金体量的智己汽车，可谓“含着金钥匙出生”。
2020-08-28 08:44:25 中国储能网 作者： 刘伯洵 世界各国如今正在迅速地向可再生能源为基础的未来能源转变，但仍然需要采取一些措施，使可再生能源在电网中充分发挥其价值并取代化石燃料
2023年6月28日下午，柳州市轻工业发展促进中心李军年主任带队一行4人到我中心就服务轻工业企业的经验和做法进行工作交流，我中心主任翁蓉、副主任卓柳凌、汪涛参与了座谈。
2015年，美国环保局出台了汞和空气毒物标准（MATS），对燃煤和燃油发电厂设定了严格的汞排放限值。为了达到标准规定的排放率，许多燃煤发电厂需要采取汞污染控制技术，如活性炭喷射（ACI）系统。
“人民需要什么，五菱就造什么”，这是上汽通用五菱对人民的殷殷承诺，也不负党和国家的叮咛嘱托。
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