电动汽车的历史比燃油汽车的历史不短，为什么偏偏在马斯克手中得以复兴?不是因为马斯克能够扭转乾坤，而是因为电池成本大幅降低、人们环保意识大幅提高这样的产业背景变了。
即便是电力系统，也不能完全依靠风、光、水、核电，必须有一部分调峰的热电，这就要靠燃料来支撑。与此同时，有些工业生产过程也需要燃料，如工业窑炉等等，就需要固体或气体燃料。
2019-08-05 10:11:11 中国青年报 作者： 张茜 实习生 康玺 “你是什么垃圾？”近来，上海的“干、湿”垃圾分类法引起广泛关注。
2020-06-17 14:13:35 欧洲海上风电日前，英国Triton Knoll海上风电场的第二座轻型海上升压站离开荷兰Vlissingen港，前往位于英国Lincolnshire的安装现场
2020-10-04 15:47:42 中国能源网 作者： 赵相宇 10月1日早8时，国庆大长假的第一个早晨，本该安静的办公大楼，被国网通渭县供电公司这群来自营销部的职工们打破了平静
2019-07-10 13:33:19 中国新能源网到2050年，各行业对氢的潜在需求的增长曲线。自19世纪70年代以来，人们就一直在讨论氢的能源潜力。
神州大地上，大电网纵横捭阖，中国是世界上电网最完善的国家，我们的邻居印度不知道有多羡慕中国，他们总在想，为什么中国人这么多，用电量这么大，他们怎么不停电。
有许多种能源可以用锂电池的技术起步，比如甲醇燃料电池，这是一种电力储能的解决方式。要实现能源转型，就要解决可再生能源的全天候供电问题。化石能源堪称全球变暖的元凶，个中危害早已人尽皆知。
在能量密度方面，钠离子电池的单体能量密度可以达到160Wh/kg，虽然跟磷酸铁锂电池存在一定的差距，但差距并不大;在充电方面，这种电池在常温下仅需要15分钟就能充电至80%以上;热稳定性方面，这款电池的热稳定性远超国家强标的安全要求
为深入贯彻落实党的二十大精神，按照刘宁书记关于“要升级壮大‘老字号’培育发展‘新字号’，丢包袱，降成本，吃改革饭，走开放路，打创新牌”的指示要求，推动产业转型升级，加快发展新兴产业，增强产业集聚度和竞争力
“很大一部分精力需要放到如何研究规划本身，比如，哪些是强制性，哪些是引导性，哪些根本不需要做，哪些一定要强化。”中国电力企业联合会专职副理事长王志轩表示。
一方面，无论是天然气重整制氢还是水电解制氢，效率都仅在70%区间内。以乘用车为例，电动汽车行驶100公里需耗费15-25kWh的电能，燃料电池汽车则需要约1公斤氢气，制取这些氢气需要40kWh的电力。
龙头企业陷入不断陨落的诅咒，但中国的光伏行业却又能顽强的崛起，这是为什么?2000年春天，师从全球太阳能之父马丁格林教授的施正荣，放弃了在澳大利亚如日中天的事业，以及香车别墅的生活。
按照这个数字来看的话，中国目前硅料、硅片、电池、组件各个环节的产能供应全球市场的需求绰绰有余，甚至各个环节排名前十的厂家产能相加，就已经足够供今年的全球新装电站使用了。
企业的积极响应值得称赞，但表态和承诺只是迈向自身碳中和的第一步，能否用实际行动兑现承诺、用什么样的措施实现目标，将是接下来最核心的问题。什么是碳中和？
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
