真正算起来，AITO的产品上线时间并不长，但为什么要这么急着与聚合充电平台进行联动？这就要从电动汽车带来的汽车产业变革说起。“如果说传统汽车，硬件是核心；那么智能汽车，软件才是核心”。
擅长“丝滑”写作，有时也会“翻车” 科幻作家刘慈欣的艺术三部曲之《诗云》中曾经描绘过这样一个故事：外星人仰慕地球文学，但又苦于无法写出李白那样的诗句，于是他们用量子计算机将所有汉字的排列组合穷举出来，
《2019新能源汽车产业深度研究报告》显示，与传统燃油车相比，电动汽车成本主要来源于动力总成方面。其一，电动车的电池、电机、电控“三电系统”的成本高于传统燃油车的发动机与变速箱。
中环这次降价，有目的地对准了隆基的一些主要降价产品，即165㎛厚度的单晶硅p型硅片。其中，就182硅片、166硅片和158.75硅片降价后的价格而言，中环比隆基都要便宜。
10月份动力电池数据出炉。磷酸铁锂继续扩大领先优势，三元电池需求相对低迷。而特斯拉4680电池的推出，则加速了动力电池从中镍技术路线往高镍电池的迭代。另外，CTC也让我们看到技术进步的潜力。
2020年“五大四小”涉及投资与建设的储能项目共计48个，从多到少依次排列为：其中国电投18个，华能9个，国家能源集团7个，华润5个，三峡4个，大唐2个，中广核1个，华电1个，三峡与中广核、国家能源集团共同建设有
从站台上看，它和其他英国通勤列车没什么两样。但当数百名乘客登上位于长岛马斯顿的钢质车厢时，他们看到了一个不同寻常的景象。在其中一辆车里，乘客被鼓励停在四个氢燃料罐、一个燃料电池和两个锂电池周围。
面临能源短缺与环境保护的双重压力，世界各国高度重视生物质能的开发利用，技术迅速发展，应用成本快速下降，在缓解能源供需矛盾、改善能源供需结构、保障能源安全、应对气候变化、保护生态环境、创造新就业、发展新经济等方面均发挥着重要作用
氢气运输能力直接约束了加氢站的供给能力，提高了加氢的成本，也将氢燃料电池汽车运营约束在了示范范围内。显而易见，这样的运输体系完全无法支撑构想中的庞大的氢能社会，氢气运输的标准急需更新完善。
国家电网、南方电网、特来电、星星充电等建桩主力军加大投资力度;宁德时代、阿里、华为等跨界力量加速入局;出行公司、高速公路建设单位等产业相关方加快落地进程……各路资本、各方人马都试图在从“新基建”政策红利中分得一杯羹
600W+和670W系列更是成为全球大型地面电站的度电成本之王。拉丁美洲、亚太、中国、欧洲都是600W+组件应用的主场，多个大型地面电站项目案例遍布海内外。
Haliade-X拥有媲美六双层伦敦巴士的发动机舱，以及目前世界上最长的风机叶片，生产设施将在未来几个月从通用电气运往英国东北部布莱斯的测试中心。
国家级咨询机构电力规划设计总院（下称电规总院）近日在线上发布的《中国电力发展报告2019》（下称《报告》）中提出，初步预判2020年全社会用电量增速大约在0-2.8%左右。
2020-06-30 10:09:34 中国能源报 作者： 仲蕊 核心阅读燃料电池电堆的开发是一个长期的经验积累和反复验证的过程，并非一蹴而就，同时需要连续性创新，而在这一过程中需大量人力
柳州市工业和信息化委员会 关于举办中小企业QC专题培训的通知 各企业： 为帮助柳州市中小企业有效、有序、持续地推行QC活动，加强先进质量管理方法的普及和运用，提高企业质量管理水平
为加大金融支持力度，促进风电和光伏发电等行业健康有序发展，现就有关事项通知如下： 一、充分认识风电和光伏发电等行业健康有序发展的重要意义。
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