随着韩国汽车企业及动力电池企业加紧在全球新能源汽车市场上的追赶步伐，动力电池回收利用形成的大市场得到了韩国政府和企业的关注，但由于受现行配套政策及关键技术的客观限制，韩国要培育相关产业的成型链条，仍需不断破除障碍
在国内，电动汽车安全问题同样此起彼伏，多家自主品牌车企和新势力车企的安全事故在2020年接连发生，背后的元凶同样指向动力电池，受此影响，一家国内电池企业甚至直接停摆。
第二个问题，现在很多充电运营商开始做聚合平台，包括车企、地图类的互联网公司等等，您认为作为充电平台最重要的是什么?大家为了增加用户黏性都在补贴烧钱，充电平台真正的护城河是什么?
15日上午10时许，柳州职业技术学院国际经济与贸易2023级专业学生正在上课。教室里，21岁的越南籍留学生陈氏明芳认真记录老师所讲的知识要点。“我对中国文化很感兴趣，一定要在中国多学一些东西。”
为什么是固态锂电池《能源评论》：在日前披露的《新能源汽车产业发展规划(2021~2025年)》(征求意见稿中)，明确提出要“加快全固态动力电池技术研发及产业化”。您对此怎么评价?
2021-01-22 08:30:29 新华社据《日本经济新闻》1月12日报道，近日，有媒体报道称，作为“泰坦计划”的研发成果，美国苹果公司将在今年9月推出酝酿已久的电动汽车“苹果汽车”(AppleCar
核与辐射安全是国家安全的重要组成部分，也是生态环境保护的重要内容。我国是世界上核能利用发展较快的国家之一，在建核电机组居世界第一。
（通讯员：罗娟）为帮助企业人员加深对标准的理解，助力我市企业高质量发展，我中心于10月21-22日在广西（柳州）人力资源服务产业园二楼路演厅举办了一期《IATF16949标准条款解析及条款最新注解》培训
近日，国网武汉的一名工作人员向《中国经营报》记者表示，“光储充”就是通过光伏系统将太阳能转化成电能存储到储能系统中，然后给电动车充电，它也是新能源、储能、智能充电互相协调支撑的一种高科技绿色充电模式。
电站的投运标志着我国高压级联关键技术研究取得成功，有效解决了电池储能站应用场景固定限制的难题。此前，我国电池储能站主要采用低压380伏(V)储能系统，经变压器升压至10千伏(kV)后并入电网储能发电。
2020-02-06 09:32:16 澎湃新闻储能是发展前景广阔的万亿级新兴产业，其中锂电池储能是最具发展潜力的技术方向，也是驱动能源革命的重要力量。
尽管在当前的补贴政策中，对氢燃料电池汽车的补贴并未像纯电动汽车那样大幅退坡，但这并不等同于政策摇摆不定、政府鼓励发展氢燃料电池汽车而不再支持纯电动汽车了。
相比陆上风电，海上风电的送出工程更为复杂。风机的输出电压需要先通过35kV集电线路汇集至海上升压站，再经海上升压站并通过220kV海底电缆接入陆上集控中心。
据了解，该项目根据昌吉南部风光资源情况，结合“风光储”一体化协同优势资源，初步策划风电装机容量不低于50兆瓦，作为地热供暖安全性、稳定性的保障，并在当地向阳面规划光伏发电项目装机容量不低于50兆瓦，积极拓展项目周边工矿企业的绿电直供业务
2020-12-10 08:24:48 北极星电力网12月8日，由人民日报社主办的2020中国品牌论坛在北京举行，国家电投党组书记、董事长钱智民应邀出席本次论坛，并发表题为《绿色智慧能源大品牌时代来了
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