以德国为例，为扭转德国在国际电动汽车市场中相对落后的局面，德国政府和行业代表在2019年年底达成一致意见，将电动汽车补贴金额提高50%，且补贴有效期从既定的2020年底延长至2025年底。
国家级咨询机构电力规划设计总院（下称电规总院）近日在线上发布的《中国电力发展报告2019》（下称《报告》）中提出，初步预判2020年全社会用电量增速大约在0-2.8%左右。
2020年6月，气候变化委员会发表了相关报告，强调英国在确保经济增长的同时，在实现净零排放方面取得的一些进展。2008年至2019年间，英国国内二氧化碳排放量下降了30%，而经济增长了15%。
在过去很长一段时间里，美国、英国、德国、加拿大、澳大利亚、日本等发达国家每年都向中国、马来西亚、菲律宾等亚洲多个发展中国家出口数量惊人的“洋垃圾”。而自去年起，东南亚国家面临的“洋垃圾包袱”愈加沉重。
同时，目前固态电池的市场需求还很低，量产还是件十分遥远的事情。固态电池，就是用固态电解质代替隔膜和电解液。用于离子传导的介质，从液态变成了固态。固态电池的最大优点是能量密度高。
但根据中汽协发布的《2021年中国汽车市场预测报告》显示，预计2020年全年汽车总销量将达2530万辆，其中新能源汽车销量约达130万辆，占比约为5.14%。
根据彭博新能源最新发布的2021年全球海上风电报告，2021年全球新增海上风电装机容量约13.4GW，最大的贡献毫无疑问来自中国大陆，占四分之三强，约10.8GW!
2020-04-26 13:45:40 能源杂志今年初，财政部等三部委发布去除中央补贴的文件，令中国海上风电的前景变得迷雾重重。根据现有的成本测算，海上风电还难以在2021做到平价。
起点研究院(SPIR)数据显示，2019年前三季度，全球动力电池装机量前10的企业分别是：宁德时代、松下、比亚迪、LG化学、三星SDI、国轩高科、力神、中航锂电、亿纬锂能、孚能科技。
2019-11-06 11:16:23 央视新闻客户端美国4日正式启动退出《巴黎协定》程序，国际社会对此予以谴责，指出美国的行为短视、不负责任，并强调将会继续坚定履行《巴黎协定》。
据中国汽车工业协会最新发布的数据，2019年8月新能源汽车产销量分别为8.7万辆和8.5万辆，同比分别下降12.1%和15.8%。
11月4日，福布斯发布2021年中国内地富豪榜单，前三名为农夫山泉创始人钟睒睒、字节跳动创始人张一鸣、宁德时代董事长曾毓群。
然而挑战和危机已然降临，大众、丰田、通用等等，强大的外资品牌也在此时大举进入国内，而改革开放红利的释放，城镇化速度的加快，我国汽车市场即将迎来井喷。是继续吃老本，还是再向前一步？
其中竞争非常激烈，我们相信他们仅落后我们2—3年。”德国经济部长彼得·阿尔特迈尔(PeterAltmaier)还表示，德国必须击败亚洲国家，才能在技术上取得全球领先地位，并以中国为例。
LG新能源预计未来动力电池需求将保持强劲，尤其在北美地区更是如此。因此该公司将北美市场作为未来发展的重中之重，计划将持续扩大在北美的产能等。
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