构建完整汽车运动生态 领潮中国汽车运动文化发展领克汽车始终坚信赛场是检验量产车的终极战场，积极推动国内汽车运动文化发展，并建立起中国首个从职业车手到专业玩家、再到爱好者的完整汽车运动文化体系。
市发展改革委市工业和信息化局市生态环境局关于印发《天津电力“碳达峰、碳中和” 先行示范区实施方案》的通知各有关单位：为落实我市与国网公司共同推动电力“碳达峰、碳中和”的工作要求，促进能源转型和绿色发展，
中国经济网2月10日讯（记者 王惠绵）2月9日，由中国工程院、中国光学工程学会、中国智能网联汽车产业创新联盟（以下简称CAICV）联合主办，CAICV智能车载光显示任务组和华为技术有限公司共同承办的首届智能车载光峰会
对于出海步伐加快的原因等问题，蜂巢能源方面9月14日向时代财经表示，一方面欧洲市场是一个潜在的新能源大市场，中国动力电池产业目前(在全球)还是处于领先位置，在欧洲锂电崛起前抢先布局是一个很好的机遇窗口期
2月6日，我市从实际出发，发散思维，印发支持中小微企业稳发展的十条政策措施，对符合条件的中小微企业予以缓缴社保、减免税费、减免租金物业费等支持，帮助中小微企业解决复工复产遇到的困难和问题。
国内的海上风电目前处于快速发展的阶段，随着深海风场的建设，深海风电技术的蓬勃发展，海上风电发电效率和设计水平得到了很大提升，对于中国的可持续发展和节能减排具有重要意义。一、技术发展趋势1.
)报告称，中国制造的电动汽车对欧洲汽车制造商构成了很大的风险，除非政策制定者采取行动，否则到2030年，中国制造的电动汽车可能让欧洲汽车制造商每年损失70亿欧元(77亿美元)的利润。
2020-12-14 13:38:02 亿华通12月11日，中国石油化工集团有限公司董事长、党组书记张玉卓一行赴亿华通调研，深入了解亿华通在氢燃料电池发动机、电堆等关键零部件领域的研发进展与产业化进程
这是比亚迪第一次明确停售时间，也使其成为首个明确提出燃油车停产时间的中国车企。比亚迪为何同意停售?分析人士认为，比亚迪此举或是为拓展海外市场做准备，尤其是针对碳减排跨步最大的欧洲国家。
2020-02-14 09:25:21 第一电动网 作者： 邓娅 2月13日，乘联会发布了2020年1月份全国乘用车产销数据。
2020-09-07 10:50:40 经济观察报“受新能源汽车补贴退坡影响”——这句话成为2020年上半年国内上市车企财报中最常见的内容之一，另一句是“受疫情影响”。
2020-03-12 09:38:16 中国能源报美国能源信息署（EIA）最新发布的统计数据显示，2019年全年，美国风力发电量首次超过常规水电（抽水蓄能和海洋能除外），正式成为美国最大的清洁电力来源
十年来，我国布局建设22个国家级制造业创新中心，创新能力系统化提高，同时，新兴产业加速发展，主流新能源车型续驶里程从150公里提高至500公里以上。
近日，在中国电动汽车百人会论坛（2023）期间，中国工业报等多家媒体对德州仪器（TI）中国区汽车事业部总经理蔡征进行了采访。
《指南》剖析了英国电力市场情况，旨在加深中国企业对英国海上风电市场环境的理解，加强中英双方在海上风电领域的合作，为有志于进入英国海上风电市场的国内企业提供有价值的参考。
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