起高楼，宴宾客，楼塌了......2013年，中国光伏产业身处低谷，刚杀进行业不久的汉能董事长李河君却凭一本《中国领先一把》成了新的风云人物。
巴西当地时间11月25日，在中国驻巴西大使杨万明和中国广核集团副总经理李亦伦的共同见证下，中广核巴西能源控股有限公司(简称中广核巴西公司)宣布由其自主建设的LDB风电扩建项目建成投产和TN风电项目开工。
今报柳州讯（记者彭华）10月25日下午，为期5天的第十一届中国—东盟（柳州）汽车工业博览会在柳州国际会展中心圆满降下帷幕。
众所周知，过去十年，为培育新能源汽车产业，中国政府投入了规模巨大的财政资金，并辅以同时涵盖供给侧和需求侧的全方位刺激政策，使得中国新能源汽车市场年度销量从2013年的1.76万辆，快速增长至2018年的
传统主机厂巨头、新能源车企和投资机构等为了解决动力电池的供应链安全问题、在未来汽车产业中占据优势等，纷纷在动力电池领域投入巨资，包括大众、宝马、本田及奔驰母公司戴姆勒等大型跨国车企也将目光投向了全球最大的新能源汽车市场
1 建设一个产业阵地经过几年时间的发展，工业设计的蓝图渐渐清晰，这其中最为受关注的是位于北部生态新区的中国——东盟工业设计城。
在资本市场名声大噪之前，尽管宁德时代早已成为全球最大的动力电池生产商、正在给包括宝马、奔驰、长安、大众、上汽、蔚来等国内外几乎所有主流车企供货，但一直不为大众所熟知。
亿华通表示，庞大的经营开支主要包括研发开支、销售及分销开支、以及行政开支，以开发新的燃料电池系统及推广其产品。此次是亿华通二度申请港股上市，但资金情况仍不乐观。
值得一提的是，新能源车单月销售破5万辆，也刷新了中国新能源乘用车单月的销量纪录。就具体数据来看，超级混动DM-i的推出带动了DM车型销量的大幅提升。
针对产业链中的发展难题，徐工集团全力做好技术攻关，加大研发投入，打造自主可控的核心零部件产业，不仅为企业自己的机械装备供应核心零部件，更是为中国装备制造贡献“硬核力量”。
中国媒体界也普遍开始了一种“特斯拉焦虑”，关于“狼来了”的声音不绝于耳，将特斯拉入华看作是压垮中国本土造车新势力的最后一根稻草，也是传统车企转型路上的“野蛮人”。
丰田在东京车展上，秀了一把自己的肌肉，其电动化的概念，正在不断地向科技公司靠拢，但对中国的攻势，一刻都不曾迟滞，广丰iA5已经来了，然后是丰田自己的纯电动车型，然后是与比亚迪联合研发的车型。
新华社多哈11月20日电 入夜，多哈市中心街头的大屏在为揭幕战倒计时。屏幕下方，大巴车不时驶过，其中，就有来自中国的新能源客车，它们成了服务本届世界杯的交通主力。
近日,由品牌联盟(Topbrand Union)主办的2022中国品牌节年终盛典在北京举行。天合光能受邀参加盛典并凭借在品牌建设上的突出成绩再获肯定。
9月3日、4日，中国五菱第一届Ling感大会在柳州举行。中国五菱以“向人民借点Ling感”为契机，邀请广大新能源汽车车主从Ling感造车、Ling感派对等方面共创潮流出行生活方式。
各县（区）、新区工信主管部门，各有关企业：为贯彻落实《工业和信息化部办公厅关于开展2023年工业 和信息化质量提升与品牌建设工作的通知》（工信厅科函〔2023〕
工业和信息化部办公厅关于开展2023年工业和信息化质量提升与品牌建设工作的通知工信厅科函〔2023〕152号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门，部属有关单位，中国质量协会
杨宁是融水苗族自治县安陲乡江门村党总支书记、村委会主任，她把最美好的时光奉献给了家乡，带领家乡人民勤劳致富，创造美好生活，是基层党员干部的先进典型。
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