本报记者 周明阳摄杉杉曾是人们耳熟能详的服装品牌，于1989年在浙江宁波创建，1999年开始向新能源行业转型，从知名西装品牌逐步发展成为全球领先的锂电池材料供应商。
不过，近几年在传统车领域难有起色而转型新能源汽车的边缘车企日子也不好过。众泰新能源汽车陷入“3万元包牌”却乏人问津的境地，力帆新能源汽车销量也是持续大幅下滑。
（通讯员：曾敬）10月15日，在中心副主任卓柳凌、副主任汪涛带队下，柳州市中小企业服务中心一行到柳州工学院设计艺术学院开展调研交流，设计学院院长陈国盈、校企合作部部长张胜利、工业设计老师赖乾参加此次调研
2020-08-27 09:13:57 IT1682020年8月24日，中国核电与SAP举行了新一轮战略合作签约仪式，双方通过建立长期战略合作关系，在未来十年携手并进，互利共赢，助力中国核电信息化工程建设和数字化转型
2020-02-17 10:08:37 经济日报近日，IHS Markit等行业分析机构陆续发布的2020年全球太阳能市场预测显示，在全球能源结构持续转型的背景下，以太阳能发电为代表的可再生能源新增装机规模将稳步提升
在这十年中，新能源的发展速度和规模已经不再是单一维度的考量指标——对于经济仍处于中高速发展阶段的我国而言，如何以社会总成本最小的原则实现全社会的低碳转型，更需要政策制定者着眼长远，以未来的能源利用场景为基础
2020-01-14 09:21:38 先进能源科技战略情报研究中心国际可再生能源机构(IRENA)日前发布《太阳能光伏未来发展前景》报告指出，化石燃料向可再生能源转型对于实现《巴黎气候协定》
与之形成鲜明对比的是，受到疫情冲击更加严重的欧洲车市总销量出现大幅下滑，电动汽车的销量却在大涨，一季度销量同比增长约85%。这一降一升之间，折射出中国汽车产业在新能源领域或失“先手”的隐忧。
在海外各大市场中欧洲市场规模较大，且原有格局比较稳定，但多数集中在燃油车领域。在欧洲新能源汽车领域，包括中国品牌在内所有品牌都站在同一起跑线上。在未来三年，中国品牌有望获得当地1%的市场份额。
这表明该公司正迅速从石油和天然气转向可再生能源。不过，至少在未来10年，石油和天然气仍将是该公司向可再生能源转型的主要资金来源。BP的职工们强调了该公司在从化石燃料向碳中和过渡过程中面临的巨大挑战。
随着中国汽车市场的不断发展，以及新能源、智能化等技术的快速提升，从输入产品，到在华开设研发中心，再到新能源和智能网联领域的合作创新，跨国车企正在深度融入中国市场。
这是今年联合国世界气象组织在COP27大会开幕式上的发言。应对气候变化，进行碳减排、实现碳中和，是世界各国少有的全球性共识。为此，能源转型，实现高比例的可再生能源结构成为天下大势!
新南威尔士大学也期待在未来能与晶科能源共同推进电池片技术。”N型技术转换效率提升潜力更大，技术特性赋予N型天然优势，P型技术向N型迭代的趋势愈发明显。
近年来，氢能以资源丰富、热值高、无污染等优势被视为推动未来能源转型的二次能源。美、德、日等发达国家均出台相应政策，将发展氢能产业提升到国家能源战略高度。
2019年6月21日，"中国氢能产业与能源转型发展论坛"在京召开，来自中国工程院、国家能源局、中国石化集团、中国汽车技术研究中心、日中氢能协会等相关单位代表参加会议。
2020年9月17日-19日，柳州市中小企业服务中心联合服务联盟机构柳州市智越企业管理咨询有限公司举办的”新时期下精益理念如何赋能人力资源管理”训练营在柳州职工之家101会议室成功举行。
回顾过去5年，中国能源的前进步伐令人惊叹：自主保障能力始终保持在80%以上，供需关系持续向好;能源消费总量控制在50亿吨标准煤以内，年均增速控制在3%以内，以较低增速保障了经济社会发展和民生福祉改善……
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