国家发展改革委办公厅关于深入开展重点用能单位能效诊断的通知发改办环资〔2024〕395号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团发展改革委，江苏省工业和信息化厅，山西省能源局：为全面贯彻党的二十大精神
2019-05-06 16:17:34 广州日报新能源车年产能达30万辆，电动公交车投入规模居世界城市前列，全国首家燃料电池膜电极产业化项目正式建成，广州正打造“中国氢谷”……记者从广州市工信局获悉，“
大众汽车集团（中国）CEO冯思翰表示：“大众汽车计划在2019年全面加速电动化进程，14款新能源车型将在今年发布，为客户提供丰富的产品选择。”
2019-07-25 11:09:18 中国储能网在过去几年中，美国东北部地区制定了一系列储能激励政策，以促进储能行业的发展，同时促进可再生能源的增长。
焦点1格力与奥克斯的举报与反击战格力电器在举报信中称，有消费者曾反馈奥克斯空调价格便宜但耗电量很大，经实验室实测，奥克斯生产的部分型号空调与其宣传、标称的能效值差距较大。
其中，五菱宏光MINI EV已成为国内年度销量第一的新能源车型。二、面临挑战当前，世界百年未有之大变局加速演进，国内外环境正在发生深刻复杂变化。技术创新与关键核心技术已成为新能源汽车产业发展的关键。
不过，现在不想和大家聊什么造车厂，因此事情的发展历来都不是线性的，大家现在看到的造车企们，不一定能笑到最后，要知道，智能手机目前的格局可是用了十多年才确定下来的，中间埋下了无数尸骨，如魅族、TCL、中兴
能源行业是实现碳达峰碳中和目标的重点领域，新能源的大规模接入对电网的平衡调节能力提出了更高要求。“双碳”目标下，国家电网如何提升电网平衡调节能力?本报记者带您一探究竟。
诸如是否有可利用的丰富土地和资源等因素，使得不同成员国之间大规模部署可再生能源的潜力存在很大的差异。《可再生能源指令》下的筹资机制在某种程度上已考虑到这一点，因为规则允许统计转移及联合项目。
根据CNESA(中关村储能产业技术联盟)项目库的统计数据，截至2019年9月底，中国已投运电化学储能项目的累计装机规模为1267.8MW，2019年上半年新增投运电化学储能项目装机规模为116.9MW，
Auxin的请愿书称，马来西亚，泰国，柬埔寨和越南的太阳能电池和组件制造商正在使用中国公司生产的零件，以维持低生产成本，同时也规避了自2012年以来对中国商品征收的现有反倾销和反补贴(AD / CV)关税
2019-05-28 15:37:29 新华网总部位于法国巴黎的国际能源署5月28日发布《清洁能源系统中的核能》报告显示，截至2019年5月，全球运行中的核反应堆总计452座，分布在30多个国家
在资本寒冬大背景下，车主邦作为油电一体化“数字能源开放平台”，收获国家队、银行系、顶级创投机构同步加持，不仅成为车主邦B+轮融资的最大亮点，而且为处于融资“冰封期”的互联网科技企业注入一股暖流。
在全球汽车产业格局重塑的背景下，现代汽车集团着重关注新能源汽车全球化、氢燃料电池汽车市场化等问题，并竭尽全力为中国汽车产业快速健康发展做贡献。
参考铁矿石，高度的对外依赖会使议价权削弱;而如果参考钴矿石，集中的对外依赖会存在巨大的供应链风险。而我国本土，以盐湖卤水形式存在的锂资源占比88.32%，主要分布在青海和西藏，本身储量并不小。
有德国媒体在关注着中国高端制造尤其是新能源车的这一系列进攻型态势，认为中国的“十四五”规划将基于双重战略：自主创新和由此产生的竞争力。这个战略对汽车行业至关重要。
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